车辆故障存在可变，正时调节相关故障，车辆存在故障，发动机冷车启动严重抖动，车辆描述发动机气门室盖发生变形故障，车辆目前不可能的故障原因是气门室盖变形漏气，造成冷车启动抖动，而固定在气门室盖上面的凸轮轴传感器，由于变形造成位置安装不正确，引发报警。建议先对气门室盖进行更换，然后试车观察，确保气门室盖安装位置准确。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
是昨天晚上的么
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今天问的
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现在发车的时候要抖动几下发动机才会稳
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电子阀都对换过，照样报一样的故障
按照我的描述拔掉其中一个电磁阀插头，然后删除全部的故障代码，然后打着车出现电磁阀断路的时候拍个照片让我确认一下，拔掉插头不连接那个电磁阀，插头是进气还是排气？
不好意思啊，这两天一直有相同的问题，我不确认是哪一个。
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正时反复确认没错
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进气
先按照我的描述来确认插头连接无错误，这个确认方法一定是准确的。
故障代码指的是副驾驶气刚列，只需要随便拔掉其中一个副驾驶电磁阀的插头，然后您拍摄一张照片整体的照片发给我，然后删除故障代码，然后打到车让其运转，直到出现短路电磁阀的故障时候拍一张故障代码的照片发给我即可。
此故障代码全部的可能原因可变正时，电磁阀损坏，导线连接错误以及车辆的正时链条发生损坏也包括可能存在正是不准的情况，以及可变正时轮发生损坏，这是全部的可能故障原因，我们需要一个一个验证。
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在拆气门室盖的时候发现气门室盖有变形有影响没有
如果气门室上存在明显变形的情况一定会有影响的，因为凸轮轴传感器固定在气门室盖上，而凸轮轴传感器要监控凸轮轴的旋转方向，这个时候因为位置发生改变，很容易出现这个故障代码。
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我请教了一下别的师傅，要我把凸轮轴座圈磨掉2个毫，但还是一样
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传感器
这种操作方式我们也没研究过，我也没实际测试过，但是我曾经遇见过这个问题，经过我一系列最终的测试，其实发现了，如果插头连接错误一定会出现这个故障，如果存在人为的因素，包括气门室盖安装有问题的话，那也一定会有这种情况发生。
请问是个案决定凸轮轴的固定位置，如果气门室盖变形或者是位置不正确的情况下就相当于正式不对，从而出现这一类的故障。
拍照您拔掉的是哪个电磁阀？
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气缸一列，上面的电子阀
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拔掉症状一样的
稍等
你车辆的故障现象你稍微细致一点，描述一下。 插头，目前看的话没有连接错误的，就是硬件有东西发生损坏了。
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刚启动时候，发动机怠速往上一冲大约1500转左右，之后怠速掉下来，车抖动30秒左右
然后别的故障灯是否点亮了？除了这个故障以外还有没有其他故障？
车辆目前存在的故障代码也必须要维修，这个故障代码与冷车启动抖动这个关系还不大，冷车抖动这个状态根据车辆实际使用，一定还有其它故障代码出现。
包括车辆使用的火花塞汽油滤芯
车辆需要重点注意，如果气门室盖发生问题的情况下，也就是说您那边实际可以看到的问题，一定会同时影响到这两个故障，也就是说气门室盖有问题，可能会同时引发出来，这两个故障现象，剩下其他的基本上很难达到两个问题，同时出现也就是说可变正时系统报警不容易达到车辆冷车启动明显抖动异常这一类的情况。
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就是说现在重点先把气门室盖换了
对
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以后联系你，还是可以以这种方式吧
对
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谢谢
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我就先把气门室盖更换先
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还有一个问题，发车后老听到斯斯的进气声，正常吗？检测又没有看到哪里漏
那一定是哪个位置有漏气的，顺着声音大约检查一下，包括可能存在的气门室盖。
车辆故障存在可变，正时调节相关故障，车辆存在故障，发动机冷车启动严重抖动，车辆描述发动机气门室盖发生变形故障，车辆目前不可能的故障原因是气门室盖变形漏气，造成冷车启动抖动，而固定在气门室盖上面的凸轮轴传感器，由于变形造成位置安装不正确，引发报警。建议先对气门室盖进行更换，然后试车观察，确保气门室盖安装位置准确。
