轮胎，前束，内八为正，外八为负，倾角，内八为负，外八为正，所以落都是向外倾一点，所以是正的
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
调整前轮里正常吗
前轮能看懂，后轮看不懂
前轮有水平条，后轮没有，
你那个负0.46，不是
正常上面是倾斜，带条的是前束
0.46是总前束啊
对呀
我意思是，后轮外倾的最大值最小值最佳值怎么看
现在就是后倾没有标准值
后轮外倾你看到标准值了?
没有，缺的就是标准值的读条
对呀，所以我很疑惑
不管车辆有没有调整倾角和前束的拉杆，都会消失标准值是多少
一般家用汽车后轮外倾多少
不一定，大多数是0.15，倾角都不是000
最小，
最大的5
分独立悬挂和非独立悬挂，
一般非独立悬挂变形都是直接更换，轻微变形的很少
后轮外倾角一般不都是负的吗，我师傅说的
对呀，轮胎，前束，内八为正，外八为负，倾角，内八为负，外八为正，所以落都是向外倾一点，所以是正的
你说的外八是是把八字倒立过来的形状吗
弟弟，我指的是轮胎的形状，
这个形状就是倾角的外8
我意思就是说轮胎的形状，外八字是八倒立过来后轮胎的形状
自动挡D档位有＋和－啥意思
前束外8就是指方向跑正的，左侧轮向左偏，右侧轮向右偏，
AT代表自动变速箱，变速箱箱也分有几个档位，你看的就是手动调节档位的，也可以说手自一体变速箱
挂＋和－有什么区别
比如迈腾就是6速手自一体，也有双离合的，无极的，半自动的
怠速你放过去那边就是一档，向加推一下就是加档，向➖推就是减档
老款奥迪拉杆在上面偏后侧，和一般车拉杆在后的，方向盘不正向右偏一点，调整方法一样吗
一样的，无论拉杆在哪，就看八子和正负，前束外8，负1度，拉杆在后面就往出放螺丝扣，皮卡车有在前面的就是往里进扣
可以关注我，有维修保养的地方不懂可以咨询
面包车驱动轮在后面，换两个新轮胎的话，放前面好还是后面好
前面，前面轮胎爆了会死人的
一般家用车前轮后端的距离减去前端的距离，范围多大不会吃胎
这个不一定四轮定位也是调到大约值，而且要根据悬挂有没有变形，前束吃胎，倾角跑偏
倾角会导致轮胎单边磨损吗
只有差很多很多才会
假如前轮两个都是内磨的厉害，能确定是前束有问题而不是外倾吗
没有这种可能，我没看过，就会马上维修做定位，我没碰到过同时吃，都是独立悬挂
我碰到过，两前轮都是吃内胎
那是换了转向机不做定位，从来不去检查车况的人，
还有就是
如果一个车刚做完四轮定位，方向盘正，车子还不跑偏，前轮外倾没问题，你觉得还有可能会吃胎吗
底盘有间隙一样吃
底盘好的
每个车数据都不一样，定位做好不可能吃胎，除非是皮卡
皮卡为啥不可能吃胎
皮卡吃胎，悬挂特殊，而且还有扭力杠
弟弟你问题太多了，你要是想了解什么都组织好，可以明天白天联系我，我一起给你解答
轿车后轮前束不对，会导致车子跑偏吗
后轮倾斜的不会，严重转弯的时候会，
我现在都组织好了୧😂୨
轻微的不会
就是说前束相差太多才会导致车子跑偏
前面差就会跑，不用多，明天在探讨，转向机角度，气囊油丝圈数，还有带转向角度传感器的，如果一个不正经的修理工换个转向机，你去调前束会吃亏赔钱的
你睡觉吗
休息吧，想探讨明天找我探讨，白天我有时间，今天太晚了，困了
ok
