你好，我是汽车大师专家技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好
有专用工具吗师傅？后面小皮带换不换？
![mechanic_avatar]()
不换
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
就换前面的
![mechanic_avatar]()
正时皮带
发动机靠近水箱一侧，缸体靠近变速箱那里，有个孔，找合适的工具插进去锁至飞轮
![mechanic_avatar]()
这个车正时怎么对
凸轮轴直接做记号就行
这个车的正时是用专用工具来卡的，
没有记号点
![mechanic_avatar]()
这个车正时现在全乱套了
![mechanic_avatar]()
那缸盖上的凸轮轴怎么搞
找工具吧，不用工具没法对
![mechanic_avatar]()
工具现在老板已经买了
![mechanic_avatar]()
就是不知道怎么搞
![mechanic_avatar]()
请问 两边缸盖上的凸轮轴怎么对
等会
![mechanic_avatar]()
最好发几张图片给我 看看
排气凸轮轴的堵盖得撬开
![mechanic_avatar]()
第二列缸盖的 也发给我看看
一样的，就是工具是反的，整套工具里面有两个
![mechanic_avatar]()
哦哦
![mechanic_avatar]()
同样的也是把它给锁死嘛
是的，后面皮带也得用工具卡好
![mechanic_avatar]()
嗯嗯
现在前面的皮带拆了是吧
![mechanic_avatar]()
对了 你刚刚说排气凸轮轴得撬开？
![mechanic_avatar]()
是的
堵盖
堵盖撬开，因为工具得插进排气凸轮轴里面
工具来了，你一看就明白了
![mechanic_avatar]()
你的意思是说 同样的用专用工具锁死嘛
你看我给你发的第一张图，是不是插在排气凸轮轴里面，它不是用来锁排气凸轮轴的，只是用它来定位工具的
排气凸轮轴是后面的小皮带驱动的
这一块明白吗？
工具到了，你先这样，
![mechanic_avatar]()
哦哦 知道了
前皮带不要装
![mechanic_avatar]()
为啥
转凸轮轴，把后面皮带的工具先卡好
注意，如果转不动，顶气门，你就转一下曲轴，让活塞下去
两根后面的皮带对好后，工具不要取下来。
然后再对前面的正时
![mechanic_avatar]()
我就换前面的
![mechanic_avatar]()
后面的小皮带不用换
![mechanic_avatar]()
你好 师父 我还想请教一个问题
后面的皮带不管换不换，现在这种情况，必须要对正时
![mechanic_avatar]()
前面的正时就用专用工具插进去锁好飞轮就可以了吧
是的
![mechanic_avatar]()
对了 唐师父 同样一款荣威第一列缸盖没有缸压
这样也行，你前面正时锁好后，后面小皮带只需要用工具比划一下，只要能卡进去就行了
![mechanic_avatar]()
而且进气管喷火 怎么回事
没缸压，先对正时检查正时皮带，是不是顶气门了，
![mechanic_avatar]()
那它会在进气歧管哪里喷火嘛
回火
