影响冷车启动的就那些.发动机没问题.油路没问题.混合气没问题.点火没问题.然后没故障码.实表.没改装过任何东西.而且还故障现象每次都存在.那也就是软件了.
你好,我是汽车大师专家技师-杨路,很高兴为你解答。
您好,您之前有过什么维修吗,是发动机抖还是车身抖?
清洗过积碳 油路
更换过火花塞
发动机有故障码吗?
首先需要判断是发动机抖.还是车身抖.
是冷车在车上坐着.有振动感觉吗?D档和R档更明显?
没有故障
我的意思是凉车熄火
哦.明白.就是冷车启动会熄火.冷启动排气管有蓝烟或者白烟吗?
没有
机油量正常 防冻液不缺
只要冷启动是吧.
这些都没关系.冷启动熄火.需要检查油压.是不是泄压.还有高压喷嘴有没有渗油.
这都是宝马N20发动机常见问题.
是的 每次凉车启动 发动着几秒钟自动熄火 在发动不熄火 只是轻微抖动
高压油泵换过 新的
如果伴随了有蓝烟.就检查真空泵和.还有发动机罩里面有没有油.
真空助力器也是年前换的 漏油
那就检查高压燃油.这些都是宝马N20常见毛病.
冷启动也没有白烟是吧.如果有白烟.一般就是涡轮增压的油管换改进的.
我知道 你说的我都清楚 可你说的跟熄火好像没关系
严重都会影响熄火啊.燃油高压泄压.上压不足.冷启动第一下熄火.再启动就好了.
油压都是标准值 都测过了
电脑也可以读出来
还有就是高压喷嘴漏油.漏到燃烧室.冷启动第一下.把火花塞淹死了.然后再启动就好了
机油也没有汽油味
机油有汽油味.那是高压泵坏了.喷嘴渗油是到燃烧室.
您是修理师傅还是车主?
喷嘴没问题 我单独拆掉 凉车测试了
加压过
不是油路问题
是把喷嘴拆下来.然后再接回车上.用车蓄压.那样是试的吗?
是的
这样试的吗?
对
那应该就没问题.你打修过发动机吗?
冷启动每次都熄火吗?
是的 持续很久了这个问题 一直没弄
发动机没修过 实表十五万多 发动机没问题
那师傅.如果您检查都没问题.这些都没事.发动机没修过.电瓶.启动机更不用说了.那都是一眼就能看出来的问题.
那只剩下升级DM E了
你确定升级能好
你确定我刚才说的那些都检查了.百分百没问题
有问题我还在这给你闲谈吗?
那就升级DM E吧.你去4S店他也不敢跟你说百分百能好.只是说影响的那些问题.都检查.都没问题.那么只剩下软件版本问题了.
可变进气影响吗!
您应该也都懂.也属于老师傅了.影响冷车启动的就那些.发动机没问题.油路没问题.混合气没问题.点火没问题.然后没故障码.实表.没改装过任何东西.而且还故障现象每次都存在.那也就是软件了.
可变进气系统.很敏感.但凡有一点误差.都会记录故障码.
是啊是啊 愁死了
而且这个气门升程系统.无论是偏心轴磨损还是.电机问题.都会影响正常行驶.
你发动机没动过.气门啊.弹簧啊.这些机械的问题可能性很小.
升级下DM E吧.我记得13年有一批宝马.厂家都召回升级DM E
你说郁闷不郁闷
多少钱
好像是.有气门积碳的故障码.删不掉.然后清洗积碳后还是删不掉.怠速不稳.然后升级就好了.
我之前遇到过一台530 N52的六缸的发动机.一到冬天.每天前三次次启动就熄火.得启动第四次或者第五次就好了.然后一天都没事.夏天也没事.就冬天.也是该修的该换的都弄了.也不行.
最后重新编程的DM E.然后把汽油换成92的.跑几天..司机就说好了.之前加95的反而不行..
嗯 明白了
谢谢
升级试试吧.宝马就这些问题.咱都检查了.机械的.电控的都没事.然后也没改装过.加装过什么东西.那排除法也就剩下软件问题了.