故障描述:报正时故障,燃油高压可信度。
①正时故障分析,可能原因为:进排气调整装置损坏,凸轮轴矩形环磨损,链条拉长,VANOS电磁阀卡住。
措施:
经了解检查,建议:更换原厂进排气调整装置,链条,链板。
②燃油高压可信度。
导致故障可能原因:高压油泵,油泵模块,低压油泵,汽油滤芯(带压力保持功能),插头导线。
分析:电脑看数据流试车,高压燃油轨压力过低无法保持压力,燃油低压未现异常。
措施:更换高压油泵及汽油滤芯,建议低压油泵一起更换。
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开盖子检查正时
我看到了
N54
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还有气囊灯亮?
油泵会有点启动延迟吧?
这得换一套,
高、低压油泵,油泵模块
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汽油滤芯
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熄火先解决
对调点火线圈
出去试车带着电脑去
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看着燃油轨压数据流
一脚油门踩到底,看数据流
油压往下掉,换高压油泵
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急加速一般十七MPa以上
涉及零件:高压油泵,低压油泵,汽油滤芯,油泵模块,发动电脑版
建议接油表检测试车,
低压要在5Bar以上
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可以,
低压不准的
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要用表测
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低压电脑数据流一直显示700KPa吧?
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无语了,
跟客户说下,要开盖检查
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要开盖检查了
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检查一下
这款没有电子气门
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前部茶杯架下面
工具在后备箱,红色手柄
解空挡,
正时需要工具,
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两根凸轮轴二维码朝上,曲轴一缸上止点飞轮插插销
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