好，有电的话那个主继电器就已经工作了。看看防盗里面有没有故障，然后有没有发动机转速转速，有转速的话，防盗里面没故障的话就更换发动机电脑。
您好，火花塞不点火的话，你看一下我们点火要是打开之后的话，那个主继电器有没有工作，然后我们点火线圈插头拔掉之后，上面有没有12伏的电源。把这些基础的要确认好，这是他工作的条件。
剩下的如果是4个火花塞都不跳火吗？是的话那就不可能两个信号线同时都坏都出问题，所以线路不用考虑。先把我上面说的那些条件看看，满不满足。然后你在启动的时候，你要看一下有没有发动机的转速信号，看看有没有在200转左右的转速信号。通过我们的数据流可以读取到也可以通过我们的组合仪表的那个转速表针，看看有没有起来来观察到。如果没有转速的情况下，就先检查传感器插头上面有没有电压没有二伏左右的电压如果测量上面都有电压更换曲轴位置传感器。测试的时候是点火钥匙打开的情况下去测。
点火线圈插头上有12伏多电
好，有电的话那个主继电器就已经工作了。看看防盗里面有没有故障，然后有没有发动机转速转速，有转速的话，防盗里面没故障的话就更换发动机电脑。
启动的时候，仪表上的转速有200转
数据流里面都能读到的。
好的
看防盗里面有没有报故障，仪表上面有没有亮防盗灯。
正常的话更换发动机电脑。有这个转速信号的话，曲轴位置传感器就没有问题。
仪表里没故障灯
再加上电脑的判断就可以了。
对，看看里面啥故障。
没2百转，184转
电脑数据流看的
转速低是因为蓄电池电压低，只要有信号就行。防盗故障码是啥？
防盗系统里面三个故障码打开看一下是啥
里面当前没有故障码吗？你看的是哪个？
这个故障码的原因是你电瓶电压过低了。
电瓶电压低的时候就会记录这个故障码。
我是说你发照片的显示防盗系统里面三个故障码，那三个故障码是什么？防盗有故障的话，你车辆打不着车。
三个不小心清了，现在读不出故障码
那现在没故障码也行。
它要有持续故障的话，它就会一直存在。
更换发动机电脑。
