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空燃比闭环控制自学习值超下限(中负荷区)是什么原因
空燃比闭环控制自学习值超下限(中负荷区)是什么原因
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彭龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,中负荷时混合气过浓,油压高,进气门积碳,节气门过脏,导致进气量小,点火系统性能不足,如火花塞间隙过大,三元催化有堵塞,建议先检查油压,火花塞,清洗节气门,进气道(或者拉高速)。
2020-07-22 22:26:17
动力如何?油耗如何?
混合气是偏浓,也就是汽油和空气相比汽油偏多,造成故障的原因较多,燃油压力高。碳罐电磁阀关闭不严有部分汽油蒸汽进入发动机燃烧,废气阀关闭不严,建议检查清洗进气道积碳,或者拉高速,清洗节气门,检查前氧传感器数据是否正常。
故障灯亮起来不好启动。 没力气。 停了有二十分钟换汽油格汽油没有压力
最好是测一下汽油压力,这个时间压力不会多大
碳罐电磁阀,会引发混合气浓,不容易启动
目前行驶里程是多少?
电磁阀有看没有常通。电瓶搭一下就可以通
嗯嗯,那就没问题
里程有2 30万公里了
三元催化检查了没有
行驶中有顿挫没有?
没有。三元催化要怎么检查。故障灯清了加速就很好
那就不是三元催化的问题
最好是观察下前氧数据流,进气压力
测量一下油压
三元催化会引起行驶中转速上不去
检查最好是拆下来,或者用内窥镜观察
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