空燃比，空燃比是什么和什么之比
什么是空燃比
汽车行业中，提到空燃比（Air Fuel Ratio，简称AFR），是指发动机中混合气中的空气与燃料的质量比。它是决定发动机燃烧效率和尾气排放的关键参数之一。空燃比的数值越低，表示混合气相对较富有燃料；反之，数值越高，表示混合气相对较富有空气。不同的发动机工作状态对应的空燃比有所不同，例如冷起动时需要较为丰富的混合气，工作在高速状态时则需要较为贫瘠的混合气。
空燃比与发动机效率
空燃比对于发动机效率具有重要影响。在理想情况下，当空燃比接近化学计算值时，混合气燃烧效率最高，发动机输出功率最大。然而，由于实际燃油供应、进气系统阻力等因素的限制，实际空燃比常常无法达到理论最佳值，因此需要根据不同工况进行调整。较为常见的空燃比调整方式有燃油喷射量的增减、进气阀门的调节等。
空燃比与尾气排放
适当的空燃比也可以降低尾气排放物的产生。过低或过高的空燃比都会导致燃烧不完全，产生大量的有害气体和颗粒物。当空燃比偏低时，燃烧过程中的氧气不足，会导致燃料无法充分燃烧，产生一氧化碳（CO）等有害物质。而当空燃比偏高时，则可能导致氧气过剩，产生氮氧化物（NOx）。因此，调整空燃比以实现最佳的燃烧效果，对于降低尾气排放物的含量具有重要意义。
空燃比的调整
实际车辆中的空燃比调整通常由发动机控制单元（ECU）来完成。ECU通过传感器检测发动机负荷、转速、进气温度等参数，并根据预设的燃烧模型和空燃比控制策略进行相应调整。现代汽车通常配备了氧气传感器、氮氧化物传感器等探测装置，可以实时监测尾气中氧气和氮氧化物的含量，从而通过反馈控制实现空燃比的调整。
总结
空燃比作为发动机控制的重要参数，对于燃烧效率和尾气排放具有重要影响。通过合理调整空燃比，可以使发动机在不同工况下达到最佳的工作状态，提高燃烧效率和降低尾气排放。随着汽车技术的不断进步，空燃比的精确控制将为汽车的动力性能和环保性能提供更大的空间。
