现在数据上看起来高压油泵是没有工作的,同时那个插头上面供电是正常。接灯泡测试也是要闪,那就说明控制是正常的,那基本上就是这个高压油泵坏了。
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
你好林师傅
可以读一下实际的油压数据就是发动机系统里面140组。
这种情况一般是低压压力不够,进去读出来是高压压力,然后把外面高压泵插头拔了看一下就是低压的压力
会偶尔熄火不
不熄火
这个是没有拔高压泵插头的压力吗
嗯
那这个数据看起来那个高压油泵就没有工作了。
启动后把那个高压油泵的插头拔掉试一下正常拔掉插头再插上的时候,高压泵会明显发出那种当当当的声音的,会有声音变化才对
这是拔了的
那拔掉插头的时候高压泵有没有声音变化?
没有听到声音
有有 声音很小
那没有工作的,现在量一下那个插头上面有没有供电,用灯泡试看一下,如果有的话那就用一个小灯的灯泡,直接把那个插头两端短接起来,然后启动看一下,看那个灯有没有闪烁的现象,如果有的话,那就是高压泵坏了。
试灯行吗
小的这种灯泡试灯才行
启动后会不会闪
车是着的
就是启动的时候看
高压泵不会影响启动的
在闪的
那就是高压泵坏了,但前提是插头上那根供电线确认过了,用大的灯泡试灯测试一下亮度,正常是电瓶电压
好的我试一下
我这有个1.8的迈腾可以换装试吗?
插头一样的
可以的,东西都一样
好的