您好，根据您车的问题分析，这种情况应该是有漏电情况，你把电瓶的负极拆下来，用万用表的红笔搭在拆下来的电瓶负极线，黑笔搭在蓄电池搭铁接线柱上，然后一个保险一个保险拔这试，如果那个系统保险拔掉电流下降到0.04安那就说明这个系统肯定是有漏电的。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，新电瓶刚换的时候是好的吧？
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听车主说是 经常没电，所以才换的电瓶
嗯，现在车子可以着车吗？
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新电瓶换了没多久也是放个四五天就没电了
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可以
你测下电瓶的启动电压看看够不够。
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稍等
好
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在电瓶这测吗？
是的
你当时把电瓶换了，有没有用电脑进特殊功能里面去重新设置电瓶更换呢？
还有就是你看看车身系统里面有没有故障代码呢？
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10付多点
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10伏多点
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没
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故障码我看下
好的，10点几付不合适。
你先看看报的什么故障代码吧！
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好的，
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但是我前个把小时前把故障清了，不知道现在能不能读出来
前面的故障代码是啥呢？
我现在怀疑是不是有漏电导致的呢！
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我也是怀疑，但不知道怎么检测
这些故障代码都可以清除掉的吧！和这些故障代码没有关系。
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后视镜和安全气囊那个清不掉
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灯光模块那个清了以后发着车灯亮以后清不掉
这些应该都是和蓄电池电压不足导致的，我现在教你如何检测漏电，你先找找看看有没有漏电的点。
你现在把蓄电池负极拆掉，用万用表一头搭在蓄电池负极，正极搭负极桩头，然后一一拔保险。
测的时候一定要关闭车子的一切用电设备哦！那个系统的保险拔掉电流下降到0.06左右那就是它有漏电。
检测漏电最少需要两个人，一个人弄不了的。
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稍等，我先看下
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前段时间我试了下，它报警乱叫嘛
嗯，那就是漏电的可能性很大的。
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不是，是全部门锁死，后备箱打开，一拆电瓶就发出刺耳的报警声
这是电瓶自我保护。
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那怎么弄，是不是要把这个遮起来
这个怎么弄电瓶自我保护都是要报警的啊！
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哦
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我就怕它一直叫，车问题没找到电就搞完了
嗯，你先查查是不是有漏电吧！我怀疑是有漏电的。哦，这个车子有没有加装啥设备呢？比如导航或者行车记录仪啊！
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还有这个车的保险盒在哪个位置呢？
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没有加装什么东西的
主驾驶左侧和引擎里电瓶旁边。
这个5系是华晨宝马吧！
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是的
嗯，保险盒怎么啦？
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总的保险都在这了吗？还是哪里还有？
总保险基本都在这里了。
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这个位置没保险吧？
有，主驾驶左侧或者是副驾驶手套箱后面。还有就是后备箱位置也会有的。
查漏电这个非常麻烦的，你最好多找几个人，一个人弄不了的。
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我去，那么麻烦呀
特别麻烦的。
宝马5系 2008款 530Li 典雅型这个型号就是正确的吧！
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我发车架号给你查一下
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我刚刚找了，驾驶室左侧没保险？
那你看看副驾驶手套箱后面，还有就是后备箱左侧板盖子里。
我今天没有上班，身边没有电脑啊！不好意思啊！
通常车子保险就在这几个地方。
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好的，我找一下，那个车门一锁就可以拆电瓶检测了吧，还是要等一会
等一会再拆
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这样对不对？
10安
开到10安
开直流电阀
对
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这样搭对不对
对着呢
意思就是黑红表笔把电瓶和电瓶线串联起来就行。
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怎么表，什么数据都没有？
你现在是测的那个系统的电流呢？
表有问题吧！
测量那个系统，你把保险要拔掉呢！
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这样对不对？
对的
又换了一个万用表吗？
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是的
好的，就是这样的放在10安的直流电阀
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这块表不会又有问题了吧？
测量那个系统，你把保险要拔掉呢，你说下你测量的那个系统的电流呢！
表应该不会有问题吧！
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4s
点击前往小程序查看回复
那肯定还是万用表的问题，你到其他修理厂借个可以正常使用的表。
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我出来买个新的
👌
连接线路拍照我看看。
把蓄电池负极拆掉，用万用表黑笔搭在蓄电池负极，红笔搭搭铁桩头，然后一一拔保险。
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对了，正在测试
好的。我也出去下，稍后回复你哦！
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拔着拔着，就这样了
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保险都是插着的
好吧，只要电流没有下降到0.04安，那就说明是合适的啊！没有漏电啊！我的意思是你在找个人把帮忙，一个人观察万用表，一个人拔保险。一个人测漏电确实有点难度的。
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稍等
嗯
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刚刚想起来，前两天我把前面两道门拆了，有没有影响？
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给电池充电是什么情况？
遥控钥匙内部的电池是不是没有电了啊！遥控钥匙可以打开车门不？
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我拆了，没看到电池啊，跟其他车不一下吗？
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一样吗？
一样的啊！
应该就是遥控器电池电量不足导致的。
