检查进气歧管里面废气在循环管道，要拆进气歧管，对于没有怠速现象，那根管子很重要，必须先检查是否安装好，是否破裂漏气，排除废气管在进行下一步检查
你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
报故障码没有
没有
测量四个缸压多少
报了一个离合器故障
缸压有9公斤以上
离合器故障也不会影响，四个缸全部9个以上是吗
是的
现在是加不起油，松油门就熄火
能加起油
进气歧管里面那根废气管插好没有
进气歧管里面那根废气管没插或者安装时掉落了就会这样
就是没怠速，一发动整个发动力都抖的厉害，加油着车定住油门就不是很抖
你先看那根废气管插好没有
插好了
大修了，气门搞没有，安装时气门间隙是否有检查，还有先看一遍全部真空管道，进气歧管下面进气歧管传感器插有是否插好
一定要先确保进气歧管里面废气管插好了的，废气管没有老化破裂
气门都磨过了，都插好了，都拔了重新插过
正时专用工具对的不
是的
气门磨了你自己安装时也要测量一下间隙，这样心里面有个数 曲轴皮带盘也螺丝定位了的是吗
如果这些都没事，你踩住油门，多稳一会，让车热点能不能行
是的
都不行
车热了还不行
你节气门洗了没用，把节气门洗了，断一次电，等两分钟装上去，踩点油门，在读取一遍故障码
气门都是加工量的
洗过了
也断过电了
先不管气门间隙，油门踩上，在扫描一遍故障码
现在主要就是没有怠速是吧
是的，还有就是难起动
你把曲轴位置调整一下，上下调整位置，气门室盖是不是原车的
是的
曲轴位置也调过了
你这车，为什么大修的
进气岐管后面的废气管漏气会不会这样，但是管是接好的，
冲缸
缸盖跟中缸变形，磨平面50个mm
漏气不行啊，是不是弯管处老火开裂了
你指的那根废气管，拍照看看
拍不了
进气歧管里面那根管，一头接在进气歧管上面，一头在曲轴箱通风阀上面，那根管很关键
要拆进气岐管才看的到
就是那根管，我上面重复了，那根管很关键，不能脱落，不能漏气
这个我拆下来看看
这管没问题呢
对的，那根管，容易烫坏开裂漏气，他出问题，绝对没有怠速，或者启动怠速3000转
如果管没有问题，排除外面安装全部到位，排除油压，三元催化堵塞，进气歧管小真空管插好，就要再次检查机械，气门间隙
气门间隙应该没问题，气门不响的
不是响，我怕你气门间隙过小，或者有些没有间隙，也会这样，还是拆进气歧管，先看那根管道，正常来说，磨50丝也是有点多了，但是暂时不考虑他
磨了50个丝也不会说没怠速难起动呀
只能先拆进气看看了，能不能加个微信
因为今天休息
等拆下来，还不行在请教一下你
平台管的严，不敢加，我遇到很多，就是大修没怠速，10个八个就是那根管没插，或者漏气没管，或者安装时掉落了导致
节气门应该不关事吧！刚着车时怠速是比较高的，匹配节气门后就没有了
那我还是先看看这条管
节气门放到最后一步排查，因为是修出来的问题
对，一定要看好那根管道
好的
好的
到时怎么找你
应该就在平台上面就能找到我，我们答题和你们提问用的不是一个App，我没有提问过，所以我也不是很清楚，但是应该有地方能找到，因为其他有人也第二次找到过我
🆗
好的
那我先拆进气管看看
可以
