李师那个空调模块也没信号，面板灯都亮
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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电脑检测到空调压力开关的数据压力偏高，空调才不工作，需要检查空调压力开关到发动机电脑板之间的线路是否断了或者接触不好，空调压力开关到发动机电脑板中间要经过保险丝盒，

2020-05-30 18:24:09

你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。

压缩机不工作？

不工作

用电脑读取空调模块的许可数据看一下。

压缩机插头没有电源？

压缩机插头没电

用电脑读取空调模块的许可数据看一下。

读取数据流。

数据流里面有一项空调许可数据。

全选

空调压力开关数据太高，

发动机电脑板有没有故障码？

还有个蓄电池电压电压不合理

蓄电池电压14.4

发动机控制模块正常

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测量空调压力开关插头有没有5伏电压和搭铁线

点击前往小程序查看回复

三根都没有5伏电压，那就需要检查线路是否断了。

电脑读着空调控制模块正常

模块没有问题，压力开关的数据太高，压缩机才不工作，

这个还是车身大线有问题吗

空调压力开关是到发动机电脑版的，但是经过保险丝盒，

点击前往小程序查看回复

把插头插上，测量另一根信号线电压是多少伏，

那一根信号线

黑色紫道线4.58v

!风扇偶尔长转

三根线，一根5伏，一根搭铁，另一根就是信号线，

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不是，0-5伏，

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没有搭铁？

三根用万用表量着都有电

对着负级

不知道那根是打铁了

1是搭铁，2是5伏，3是信号，

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拔下来，一根5伏，一根搭铁？

现在又没有了，拔下来打铁量着只有三点几负

时有时无，检查压力开关到发动机电脑版的线路是否通的，

发动机大线插头有重新截过

直接测量压力开关到发动机电脑版的线路是否通的，

如果不通就是线断了或接错了吗

现在电工他不弄了，我回去自己量下

是的，

还是根据这个针脚图看么

这是这个插头，还有另一个，

仪表没有任何故障

读取全车模块故障码

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那就检查空调压力开关的线路，

小贴士：该回复还有

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