多缸失火造成的原因主要是由于混合气异常和火花塞和汽油异常造成发动机多缸工作不良造成发动机失火抖动，由于你这车是更换了汽缸垫出现的问题建议检查进气管路是否有密封不良的情况
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好你检查了那一些了，火花塞检查没有
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火花塞换过了，故障依旧
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没缸不定时失火
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你好
更换了汽缸垫出现的还是怎样缸压测量没有
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是换过汽缸垫后出现的
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缸压没问题，都10个以上
6缸缸压一样不
怠速发动机工作平衡不
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差不多
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怠速不稳，抖动厉害
不能差不多，差一个就有问题
怠速不稳怠速抖动说明问题已经很明显了，动作测试断缸看一下哪一个变化不大
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测试过，本身都很抖，感觉不大
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他是6个缸轮流失火，不一定那个缸，
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并且只有失火的故障码
哪一个缸失火最严重了
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没有固定的，都会报！
换了汽缸垫就马上出现了失火是吗
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嗯嗯
那你最好检查一下进气管和一些真空管有没有安装好造成漏气影响了混合气造成的失火
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还换了正时链条，
正时链条不影响
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没有烟雾检查设备，这个怎么判断呢？
这个你只能吧涡轮增压器管和一些真空管这些先仔细检查一下这些外观有没有问题密封怎样
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涡轮增压器那些管子都检查完了，没有问题，
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密封性可以
你这车是更换了出现的，你进气管上面的一些外部真空管给堵住看一下
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都试了，堵住没变化！
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故障依旧，
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我拍现在的故障码给你看看
发过来
你重点检查一下1-2-3吧这点火线圈调换位置火花塞安装需要使用万向节
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点火线圈火花塞换过了，故障依旧，火花塞是用专用套筒装的
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等会儿有可能报456缸失火
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这次多了5缸失火
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这次又有4缸失火了
气门摇臂这些安装好了没有
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摇臂没拆开
你最后安装的时候检查了没有还有可变气门升程的弹簧这些有没有安装好，之前没有问题你只是换了汽缸垫这些都需要检查，特别是外部漏气的情况
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那些都没拆，只拆了进排气管，气门升程电机，外部
你把数据流发过来看一下，
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看那一项的
其它数据流进气
节气门开度多少呢？
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5.15
正时安装没有问题吧
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是用专用工具对的，对好了工具拿开，转几圈还是能对上
你把可变正时电磁阀拔了试了没有了
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师傅，找到原因了！谢谢
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涡轮增压中冷器里进水了
找到问题就好了
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谢谢了！
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