3号和5号是节气门电机的线，电机是占空比控制，而且正反转的时候，这两根线是两个状态。所以不一定有电压。也有可能这两根线是2.0-2.5伏。
1号和4号，理论上是传感器信号线，拔掉插头以后，这两根无电压。
2号是传感器电源，理论上有5伏电压。
6号为传感器接地，是通过发动机控制单元内部接地。
以上是理论分析，很多年没有修这款车了，您测量一下，看我有没有记错
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
![mechanic_avatar]()
冲缸换新缸床后装车变成这样
车辆主要报了节气门故障和氧传感器的故障
![mechanic_avatar]()
是的！
钥匙打开的情况下，节气门故障和氧传感器故障能不能消除
![mechanic_avatar]()
现在启动后加油门无反应
钥匙打开的情况下，节气门故障和氧传感器故障能不能消除
![mechanic_avatar]()
节气门清不掉，氧传感器可以清
![mechanic_avatar]()
节气门的六线针脚怎样量？能提供一下电路吗
能提供电路图，需要一个车辆铭牌
![mechanic_avatar]()
车架号是LSⅤJN133672400030
J220是发动机控制单元
J338是节气门
这是氧传感器的
灰色线是氧传感器加热器电源
![mechanic_avatar]()
节气门六条线打开电门量电压，1号脚至6号脚分別是多少电压，能说明一下吗
3号和5号是节气门电机的线，电机是占空比控制，而且正反转的时候，这两根线是两个状态。所以不一定有电压。也有可能这两根线是2.0-2.5伏。
1号和4号，理论上是传感器信号线，拔掉插头以后，这两根无电压。
2号是传感器电源，理论上有5伏电压。
6号为传感器接地，是通过发动机控制单元内部接地。
以上是理论分析，很多年没有修这款车了，您测量一下，看我有没有记错
![mechanic_avatar]()
按线路图3和5号是节气门电机正负线吗
3号和5号是节气门电机的线，电机是占空比控制，而且正反转的时候，这两根线是两个状态。所以不一定有电压。也有可能这两根线是2.0-2.5伏。
1号和4号，理论上是传感器信号线，拔掉插头以后，这两根无电压。
2号是传感器电源，理论上有5伏电压。
6号为传感器接地，是通过发动机控制单元内部接地。
以上是理论分析，很多年没有修这款车了，您测量一下，看我有没有记错
![mechanic_avatar]()
嗯！
