你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统用烟雾剂看是否漏气,喷油嘴有没有滴漏,都没事的话正时检查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
您好
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统用烟雾剂看是否漏气,喷油嘴有没有滴漏
这是读的故障码和数据流
单独一缸失火的话四缸喷油嘴雾化点火线圈和缸压看是否正常
是不是正时那块有问题导致的
缸压先检查一下
四个缸压都是在十个多点
然后喷油嘴都检查了雾化还可以
4s
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从那个数据流能不能看出来链条拉长了
是不是正常在正负三
是的+-3以内正常
那这车链条就是拉长了吧
凸轮轴相位都负8了
多少有点但是打车可以的话没有异响这个不应该影响太大
进气系统废气阀看有没有漏气如果都没事就需要换链条
就剩废弃阀没弄了,如果废弃阀在换一个新的,故障依旧,那就是链条拉长的原因导致抖动的吧?
是的
故障依旧,要换正时一套了
还不行就需要检查正时了
废弃阀也试过了,故障依旧
还有就是燃油泵,和正时,还有发动机内部了
是的
从那个数据流来看,正时应该是有直接关系吧?
是的有关系的
👌,谢谢
不客气,很高兴为你服务