您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你这个你开门的时候你看一下那个油泵电机转不转，如果不响的话，那他的压力就不行。
这压力的话太低了，这压力的时候你看一下电机转不转。
正常行驶没事，等红绿灯的时候出现
都正常
电机转是吧？
是不是一挂档一下就没有压力了？
油泵转
有时候自己停着也没压力了
现在离合器自己来回动
油泵传的话，外部看一下离合器执行器和选换挡执行器以及管路有没有漏油的，以及里面油壶里面液压油少不少。
还有看当前报什么故障。
自己动那是因为压力不够，顶不动。
油压性能低
自己动
继电器吸，他就吸
好，非常符合当前的工作现象。看一下确保一下油缺不缺，外部确认一下有没有明显漏油的。
油不少，没漏油的
继电器断开，他就弹回去
好的，进行更换那个蓄压器罐，就是那个黑色的罐。
换过，不行
继续换不行是因为你换的那个配件质量不行。
而且那个东西的话，你外关你看不出来啥，你也没办法拆开看里面的结构。
而且那个配件比较贵。
原厂的应该需要1500。
有些翻新的甚至一些副厂的可能也需要在500左右，但是有的新的就是坏的。
当前这种情况继续换，你如果说换过不行的话还换。这种情况已经锁定那个地方出问题。
换过，压力比原来高，但是还是低
你只要不漏油，要么你就是把选换挡执行器那一块拆掉，你看一下是不是漏油到变速箱里面了。如果没有的话，就是还是换那个黑罐
继续换。
质量不行。
拆了，没漏油，清洗以后还那样
你就确保一下漏不漏油就行，不漏油继续换。而且100%。只是配件质量很多时候不行。
去售后4s店购买原厂的装上去。
他这个离合器自己动是怎么回事
那个压力最少是到39然后到52
自己动就是因为压力跟不上。
现在正常了
为什么自己就分离了
他需要有压力的时候离合器进行分离。就相当于离合器踩下去了，压力不够的时候，低的时候他就来回的就那样缓冲。来回的动。
他本身就要分离，你只要车辆启动就是处于分离状态。不分离你怎么挂档啊？只有车辆熄火处于释放。
还有你更换那个东西的话，你排气了吗？需要排气。
只要压力建立不起来，油泵正常转，外部没漏油的就是换他。
像你之前发的那个数据流，那个压力挂档也挂不了离合器他也使用不了，那压力太低了。
不会是阀体泄压吧
那个有那个可能也有那个概率。但是呢他出问题会漏油。油会漏到我们的变速箱的那个选档挂档机构那个地方。你如果说没有看到有漏油现象。那你就暂且可以不用怀疑他。
那个地方会泄压，但是泄压的典型就是漏油。活塞腔里面有油我们变速箱机械选换挡机构连接的地方有漏油。
换过一个，最低压20.现在旧的能到0
为什么热车才泄压呢
进行更换那个液压罐。最低20都不行，最低需要39。
