自动挡汽车有离合器吗？自动挡汽车有离合器的踏板吗？这是很多人关心的问题。答案是自动挡汽车有离合器，但是没有离合器踏板。

离合器是传统手动挡汽车中的重要部件，它通过离合器踏板来控制离合器的工作状态，将发动机和变速箱的输入轴分离或接合，实现换挡或启动的功能。但是，在自动挡汽车中，离合器的作用被电控系统所取代，通过变速箱油路中的离合器电磁阀来控制离合器的工作状态。

自动挡汽车中的变速箱结构比手动挡更加复杂。自动变速器中通常包含一个液压系统和一个电子控制模块。液压系统通过控制油压来控制变速器齿轮组的工作状态，而电子控制模块则负责监测车速、油门踏板位置等参数，并根据这些参数来进行变速器的控制。

自动挡汽车中的变速箱包括多个离合器和制动器。这些离合器和制动器可以通过电控系统的指令来控制其工作状态。在自动挡汽车中，离合器的作用主要是连接发动机和变速器的输入轴，以实现启动和换挡的功能。而制动器则主要用于控制变速器齿轮组的停止和反向运动。

总体上，自动挡汽车的离合器和手动挡不同，它被电控系统所取代，通过变速箱油路中的电磁阀来控制其工作状态。离合器踏板也不再存在，而是通过车内控制器来实现变速器的控制。在实际驾驶过程中，只需要踩下刹车踏板即可实现停车或起步，而不需要像手动挡汽车那样需要同时控制离合器和油门。

需要指出的是，自动挡汽车中的离合器在工作时也会发生磨损，需要定期维护。一般而言，自动挡汽车每行驶6万-10万公里时需要更换液压系统中的离合器油，车主平时也应该定期检查变速器油的质量和量，以确保变速箱的正常工作。

综上所述，自动挡汽车虽然没有离合器踏板，但它也拥有离合器以及其他复杂的控制部件，通过电控系统实现变速器的控制。对于驾驶员来说，只需要掌握好刹车和油门的使用，就能够轻松驾驭自动挡汽车。