您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
问错了，昨天是这个老哥帮我误诊了。
能转一下嘛
这个不好意思，现在的话因为上面的话已经进行回复了已经和你对话了，就没有法转了，如果我一直没回复的话他就自动转交了。
那你帮我看一下，三菱压缩机可以搞嘛
您拍一下泄露的位置
空调一开启压缩机就泄露了吗？
一开始，压缩机时转时不转，那师傅帮我看了，说是压缩机泵头坏了
我换了个新的压缩机
装上去，打压不漏，抽真空，加1瓶氟利昂，发车，开空调，压缩机泄压阀喷氟利昂
在哪个地方泄露的？给我拍一下照片，泄露的话，那就说明里面压力过大了。里面有堵塞的地方。
能不能拍个照片，我看一下老的有没有这种现象，老的压缩机有没有这种现象？
这里漏
这是新的
老的没有泄压阀
现在新的，我加一瓶氟利昂，一发车，压力表就显示零
不知道氟利昂到哪里去了
也没看到，泄压阀漏
没有看到泄漏是吧？
我把泄压阀螺丝扭下来，好大的压力喷了出来
你把那个制冷剂加进去之后，到底有没有看见有喷雾的地方，泄漏的地方？
你安装的地方管子上面有没有堵塞新的压缩机上面那个密封的东西有没有取下来？
没有，压力零
打压的时候压力打了有多高？
我现在拆下来看看
这两个都取了下来
不会有东西没有拿下来啊
看一下里面的孔，看看里面有没有存在堵塞的现象，有没有存在产品质量缺陷的问题。
还有管子，看一下通不通。
打压，没打多少就打了200
之前转转停停的话，有可能是有某些地方出现了堵塞，导致压力升高而出现的停机。压缩机停停肯定不是他自己造成的，是电脑控制的。
管子怎么看通不通？
管子的话拆掉先向里面打气。然后再用嘴吹一下，看看有没有明显的阻力，正常的话里面没有阻力。
拆那一节
从那节管子吹
从压缩机管子接口开始进行分段检查
之前那个压缩机停一会工作，一会不工作的时候你要确保里面的压力，当时是不是一高一低压力是不是有明显波动或者是压力有没有过高。只有是受到压力过过高了以后才会进行发动机电脑才会切换压缩机。以及蒸发箱温度已经快达到结冰了才会进行切断。
你打压的时候，你从低压打的还是从高压打压住的时候充从低压加的还是从高压加的？
低高压一起打的
加氟利昂是低压加的
我拆下来了
压缩机没堵
现在，就是管道的问题落
管道怎么会堵死呢
检查一下，看看有没有哪个地方有堵塞的。
还有你抽空的时候你怎么接的表打压的时候怎么打的？从低压打的还是从高压打的？你加制冷剂的时候怎么加的？
就是红管接高压，篮管接低压
打压抽真空都是这样
加氟利昂是，低压换加进去的
抽空的方式是对的，加注的方式是对的，打压的方式不对。
把管路全部检查一下，看看有没有堵堵塞的。
打压怎么打？
就单单是管道堵塞嘛
打压的时候是将我们的高压表管路接到低压管路上面去打压。这样就不至于里面的压力变重。
干燥瓶，冷凝器
打压的时候是将我们的高压表管路接到低压管路上面去打压。这样就不至于里面的压力变动
干燥瓶就是相当于一个滤芯儿。
过滤用的。重点检查这些东西跟管路看看。
蒸发箱
管道拆下来检查？
我刚刚吹一下，空调油差点把我呛死了
吹一下，然后接个管能用嘴吹的话感受一下，正常的话里面是没有阻力的，你如果用嘴吹的话吹不动或者是阻力非常大，那就有问题。
我从低压管吹了
阻力很大
高压管通冷凝器，没吹
进行分段。
你要分段的，因为中间的话有冷凝器有我们的干燥剂，还有那个膨胀阀，那个地方都是形成阻力的地方。
冷凝器那个地方不允许有任何阻力，蒸发箱那个地方没有，不能有任何的阻力，中间的管路不能有任何的阻力。因为你之前刚好有这个压缩机不正常工作的表现，所以的话你最好是全部做一遍，以免上去，到时候你发现不了没办法发现问题。
把管道全拆了？
可以全部检查一下，有问题的到时候直接更换掉，这样的话就可以排除很多潜在的问题，到时候不容易翻工。
这个漏，不会把空调系统端下来查吧
你外部能看到的，到时候检查一下就行了，没有必要全部拆下来。你如果说之前是漏制冷剂的话，你不好查的话，你可以全部拆下来，放在水里面看一下。
能确定是哪里堵嘛
只能一点点事？
师傅，只能一点点事嘛
对，只有分段去确认。
你就把它理解成就是水管。
都要通气都要不能堵。
然后膨胀阀干燥瓶是需要重点检查到
低压管，高压管，冷凝器都试了不堵
干燥瓶在哪里
这个是什么
那个圆的就是。
这个是干燥瓶
那膨胀阀呢
嗯是的
在我们的蒸发箱接口。
不是
蒸发器芯儿上面。
膨胀阀
没事的话就装吧，装了你重新抽真空。
膨胀阀不好拆
对不好拆不好检查。
我用气管从高压管吹，低压管有空气出来
嗯
干燥瓶，冷凝器，高低压管全试了
开始装吧！完之后打压，然后的话看能不能保压
你看图片，我这样，是不是能证明蒸发箱和膨胀管没堵啊
嗯
这个新的压缩机
泄压阀的螺丝我拆掉了
漏了好多油
要不要加点油
全部装上怎么打压
漏的多的话就加点漏的不多的话就不用加。全部管路连接好之后，将我们的高压管高压表连接到低压管路上面来进行打压然后进行保持半个小时看漏不漏。
如果漏的有有我们喝水的那个一次性杯子半杯子的话可以不用加。
如果不漏的话怎么办
加氟利昂压缩机还是一停一转怎么办
不漏的话就开始抽真空。
一停一转检查压缩机插头是不是电源？是不是一会有一会没有。
如果是的话检查空调压力开关。
插头电源一下有一下没有的
空调压力开关短接？
直接短接。
如果还是一停一转的，怎么办。
嗯对的开关直接短接
检查空调压缩机继电器。以及控制线路。
继电器换了个新
的
保险丝也是好的
查哪里的线路
直接短接继电器看看好了没有，好的话检查它的控制线是不是一会儿有一会儿没有？如果是检查这个控制线到发动机电脑端，有没有存在接触不良？
我压缩机插头都是直接短接电瓶正极。保持压缩机转，压缩机会有异响
你短接继电器就可以验证
