你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
具体故障码发一下
具体故障码
发一下
好的稍等给你资料
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电磁阀一指的是哪个电磁阀?安装位置在哪里?
线路重点检查变速器壳体那
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您稍等
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P0960-00-压力控制电磁阀 1 控制电路开路
工作原理
诊断的目的是为了检测电磁阀驱动电路的电路故障。948TE变速器控制模块(TCM)电磁阀驱动电路为低侧驱动器。这表示通过 TCM 内装有保险丝的 B+ 电路为电磁阀供电,接地侧为 TCM 脉宽调制(PWM),以控制电磁阀的操作。通过修正 PWM 信号,电磁阀可用作开关液压阀或变压控制阀。根据液压系统的各电磁阀功能,本阀体采用两种功能。
电磁阀监视: TCM上的专用集成电路(ASIC)通过TCM中央处理单元(CPU)指示以下电路故障:
对地短路。
对蓄电池短路。
开路。
监控时的条件和设置条件
当受监测时: 满足以下条件时,该诊断会持续运行:
打开点火开关。
输出级电源打开。
电源电压大于校准值。
设置条件:
电磁阀电路监测:
出现如下任何情况,则会检测出故障:
如果 ASIC 显示对地短路故障,则会检测到对地短路故障。
如果 ASIC 显示对蓄电池短路或开路故障,则会检测到对蓄电池短路或开路故障。
缺省操作:
P0960-00:
当连续两次诊断失败时,故障指示灯会亮起。
最大系统液压压力将被限制。
P0962-00:
诊断失败的第一段行程内,故障指示灯(MIL)启亮。
TCM不会通过CAN向PCM申请任何主动扭矩干预。
档位适应功能将会停用。
遥控起动功能(若配备)将会停用。
变速器置于Limp-in模式。
可能原因
电磁阀电源 1 电路开路
电磁阀电源 1 电路对地短路
压力控制电磁阀 - 管路压力线路开路
压力控制电磁阀 - 管路压力线路对地短路
压力控制电磁阀 - 管路压力线路对电压短路
压力控制电磁阀 - 管路压力
变速器控制模块(TCM)
线路容易磨损位置稍等
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打开了
英文看不懂,标一下
磨损位置线束过这里,有个楞。
电磁阀1好不好换,装在变速箱内部还是外部
内部,资料稍等
电磁阀11两根线分别是什么线,电路图没看懂是哪两根线
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大哥你拍照。
没遇到过这个故障,要是能找到单独电磁阀可以单独换。有线路图,你可以从线路图入手测。
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这是我发给你的又截图的。
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就那么几根线都测测吧
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尖头角度拍照
变速器电脑也在那边
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拍照可以吗?
分开的
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从底盘拍
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刹车油壶下边这是变速器电脑
你对这个车不熟吗?东说一下西说一下
你好好再看看我给你发的。我这没实车,
明明标的变速器后边,你老看前边!
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您是维修技师吗?
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我这不可能一直跟你在这一句一句的聊。我还要忙。
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插头都看见了,扒开上边有标号,对着线路图测吧
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沟通真累
电路图上哪几根是电磁阀1的?
没标注,所有电磁阀都测测吧!
中文电路图都给你了都有标注。