该车故障其实是芯片钥匙没有被识别到，所以车辆防盗不给发动。师傅用设备检查到是识读线圈没有发射信号，换了识读线圈也没用。所以接下来必须查一下识读线圈到底去了哪里？是哪个模块控制的？师傅后来说拆仪表看看，然后就没有问我了。我估计是找到问题了。通过我提供的识读线圈到底去了哪里的这个思路，找到了防盗模块后，接下来解决问题就比较容易了。如果模块插头和供电都不存在接触不良的情况，估计换了模块问题就解决了。还有可能就是模块里有开焊的地方，这些修起来会更简单一些！
你好，我是汽车大师银牌技师-唐洪利，很高兴为你解答。
您好在吗？
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您好
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在的
那两个故障码事什么内容？
是
现在车子在你那里吗？
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大师这问题从哪里开始查啊？
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有时可以打着，有时打不着
如果现在能伏到故障码，当然先从故障码开始了。
打不着火时，你是如何得知防盗线圈没来信号的？
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我用做钥匙的专用设备检测的
有检测二极管灯是吧？
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只要检测到防盗线圈来了信号，就可以打着
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防盗线圈我也换了一个试了，还是不行
防盗盒检查了没有？
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这车有防盗盒吗？
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麻烦你帮我查查资料先？
防盗线圈来自哪里的？
车辆铭牌发来
17位码的第十位是多少？
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c
等一下……
是无钥匙进入系统的吗？
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钥匙拧的
是12款的中华V5车吗？
怎么资料上都是无钥匙进入的呀
再找一个看看
铭牌重新拍，侧面拍，有反光看不清楚吧。我要看一下发动机型号才行！
电路图找不到你那种车型资料。
我要发动机型号
看看是不是4A929？
这样吧，你顺着实读线圈往里找，看看能不能找到防盗盒？然后打开看看内部情况。
检查防盗盒插头接触情况！
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没有防盗盒的
识读线圈是到哪里的？
识读线圈通到哪，那个就算防盗盒。请仔细检查该防盗盒。
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我不知道到哪里的，识读线圈的线到了大线束里了
这个故障码是从哪个系统读出来的？
用仪器全车扫描，看看都有哪系统？特别是图里的两个故障码是哪个系统报出来的？拔下识读线圈拔头，看看故障码在哪个系统报出来？
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我等下试试
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在这里面出来的
这个防盗系统应该就是防盗盒呀
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不知道防盗盒装在哪里？
方向盘下面找找看……
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找了没找到
仪表拆了没有？会不会在仪表后面？
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是不是仪表防盗的？
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我拆开看下
你把仪表插头拔下来不就知道了吗？
