点火开关的数据流看看有没有
还有点火开关的指示灯亮不亮，踩刹车或者离合，指示灯有没有变化
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踩下离合器，一键启动开关变成绿灯
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按下启动开关，跳出电子轴锁故障
正常情况，按下按钮后电子管柱锁解锁，然后仪表通电
管柱锁不能解锁，检查那5根线是不是正常的，之前你把我的思维带偏了，现在你说的现象才是车上本来的现象，而且不会报之前的故障码
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现在是不能上锁
那个Ing的故障码应该是你直接短接后报出来的故障码
不管能不能上锁，现在检查那5根线，线路没问题直接换锁
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没有短接，进气无钥匙进入模块，是没有故障的
对啊！就是锁块导致的问题
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这个是扒下插头之后测量吗？
你整个故障码给我，我就按照故障码的思路来判断问题，根本原因是管柱锁这块的问题，导致无钥匙启动没用
查上插头测
结合上面的解释和电路图，测量线路是不是正常的，线路正常说明锁块坏了
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测量之后，两根12伏电压，l两根是跳转的，0到5伏之间跳转
你要告诉我针脚号，我才知道是那根线
用东西敲一下锁块，看看是不是卡起了
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插头上面没有针脚号
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锁块没有卡住
看颜色，我给你标注了
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白色12伏，橙色零到的七伏跳转，绿色12伏，蓝色0到7跳，红色0到0.2伏之间跳转
拔了插头测电压是多少
这个电压不对
蓝色是电源，应该是12付
橙色是搭铁，应该是0付
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扒下插头的话，蓝色跟红色为零伏
按键测
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一样的
按启动开关看有没有电压
你测一下搭铁线是哪根！感觉和图有点不一样
图上橙色是搭铁
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测量了橙色线，不是搭铁
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用试灯测量的话，也是闪烁的
红色呢
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红色线只能点亮LED试灯，点亮不了功率是灯
现在测量没有搭铁线是不是
锁块那里没有搭铁线
？？？？
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现在是检查搭铁线吗
对
搭铁线应该是一直有才对
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检查橙色那根吗
电路图上是那根，但是你说试灯会闪这个不正常啊
插头上第几个脚，你对比电路图上的数一下
白色和绿色12伏是正常的
橙色红色蓝色这三根线电压不正常
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红色线相对电压较低
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其余两根相近
应该要到12伏才正常
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那根线
要么就是0伏
你测试无钥匙模块那边的电压看看是不是也是和锁那里一样
检查好没有？
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无要匙进入模块这边橙色那根线是0符，但是到转向轴锁那边就变成0到5伏之间跳转了
你是不是哪个插头整错了？
不可能过一条线就乱跳啊
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我应该不会
电脑板这边橙色是搭铁线嘛？
电脑板这边其他线电压呢？
3根线在一号插头！2根在3号插头
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不是
橙色不是搭铁？
红色那根呢
打一下线路通断，怎么感觉像插头没对呢
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红色也不是
看看锁到模块的线通不通就知道插头有没有插错
红色也没电压
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没有电压
也不是搭铁？
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不是
模块这边都没有搭铁也不正常，先看线路通不通，线路通，基本可以判断是模块坏了
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确认是模块坏了
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换在另一台车上报同样故障
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谢谢了
模块没有输出搭铁，和电源，这就不正常
不客气
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买不到新的，这个可以维修吗
你只能找修电脑板的看看了！我虽然习惯研究电脑板，旦不是修电脑板的，只能自己琢磨，指导不了你
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好的
