就按你上面拍照片的那个故障码来说，如果其他模块里面都没故障，那么当前最大的可能性就是你自动变速箱电脑损坏。以及确认你自动变速箱电脑的插头有没有存在接触不良，没有插到位，虚接等现象。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
您好，上面的故障码进行全部清除，能不能清除掉？
维修之后出现的这个问题
故障现象什么时候开始出现的？是正常使用中出现的，还是维修过之后出现的？当前做过什么检查和配件更换没有？
能清除
所有的系统都进一遍，看哪些系统进不去看各个系统都报什么故障码。
清除之后又能正常行驶 过几天又会报故障
又报故障码的时候，都哪个系统里面报故障码，发动机里面报不报故障码 ，报的话报什么abs里面报什么？电子转向里面报什么？车身电脑里面报什么？变速箱里面报什么？
这种故障就是网络通讯方面的故障，就是就是这个模块跟其他的模块失去了通讯不联系了，断开了。这里面有很大的关联性。
这个我不是专业是 反正这个问题修理厂已经检查了三次了 都没找到问题 需要去4s店看看吗
这种故障的话判断起来的话，如果说是现在一直存在的好判断。如果说是偶发的话，你要把所有的故障码清除，你看再次出现的时候都用哪个系统里面报故障。然后再进行分析，这样的话好判断。
仪表上的冷却液温度 机油寿命 这些全部不显示
这些都是根据电脑来的，你电脑都不通讯了，所以上面就不显示了。
发动机电脑进一下看看能不能进去。进去的话读一下故障码。 Abs进一下看看能不能进去，进去的话读一下故障码。电子转向进去看看什么故障，能不能进去？
那能清除 去4S检查的话是不是要等出现故障
就是说车上面现在扫描的系统哪些模块进不去？
哦哦哦 这个样子的哦 那我只能去4S店看了
如果说清掉之后你去跑短时间内不出现的话，去4s店里面也检查不出来，必须有清除完之后故障再现了出现故障码，试车出来的一些故障码才能够进行判断，锁定大概方向，然后再去检查做验证。
否则他那么多的模块都失去通讯，不可能那么多的模块都有问题，也不可能那么多的模块线路都出现了接触不好。
那只能等有问题了再去检查么 不清码去么
那个故障码的意思就是说，我当前自动变速箱这一块说我跟发动机失去了联系，我跟电子助力转向失去了联系。我跟车身电脑失去了联系。那么这个时候他所报的这些故障码。这个时候就要去验证一下，他所失去联系的这些故障电脑，我们能不能进去。能进去的话有没有读到跟这些几个电脑都读到的，能不能都有跟我们自动变箱电脑失去通讯的故障码有还是没有，有了那么多故障码之后，网络通讯就断开了就不通讯了 看看有没有。这种网络通讯故障就是什么意思呢？我大概跟你说一下，举个例子。 AbcdEfg.每个呢都代表电脑，我们呢把它当做一个人。那么a说我和b失去了联系和c失去了联系和d失去了联系。这个时候是a自己说的，我跟其他三个人都失去联系了。也就是说我他们跟我都不联系了。那么这个时候我们要验证一下这三个到底有没有跟他不联系。来验证他有没有说反话。那么你要进剩余的这三个电脑里面去读取故障码，以及看系统能不能进去。如果系统进不去。那就说明a说的是真的，那就是那三个有问题了，失去联系了。如果说能进去，而且里面。都报了是跟自动变速箱电脑失去联系报的都是跟a失去联系。那么这种情况不用考虑直接更换变速箱电脑。如果剩余的这三个电脑里面没有报故障。反过来同样也是说是你变速箱电脑自身有问题。就是说你一个人说三个人都有问题。那么你一般一个人这个就出问题了，就有毛病了。如果是三个人说你一个人有问题，那你更有问题。这样说不知道你能不能理解。所以你要看剩下的那几个模块里面都分别报什么故障。而且要把故障码清除再次出现的时候，那个时候为最准的数据。而且出现的时候是在哪种状态下出现的，它是在每次启动的时候出现，还是在什么场合下出现的故障？这都很关键。
上面写的可能有点长，你好好的看一下，应该就能理解，大概啥意思。
就按你上面拍照片的那个故障码来说，如果其他模块里面都没故障，那么当前最大的可能性就是你自动变速箱电脑损坏。以及确认你自动变速箱电脑的插头有没有存在接触不良，没有插到位，虚接等现象。
变速箱电脑就是阀体里面那个么
对。
就是变速箱上面那一个大插头的地方里面就是他的电脑。
好的 谢谢
不客气
