您好以上的声音的话就是电磁阀工作的声音。那个是不存在什么问题，有毛病的话会报电磁阀电路故障。只要不报故障码他就永远没问题。
嗯，你好那种情况就是电磁阀的声音，电磁阀的高频脉动发出来的声音。
就是电磁阀工作的声音。那个是不存在什么问题，有毛病的话会报电磁阀电路故障。只要不报故障码他就永远没问题。
声音类的肯定是慢慢的变大的一个现象很正常的，不可能越用声音越小。
主要还是车的隔音不好。
奔驰宝马奥迪的车那发动机在外面听的跟拖拉机一样。但是坐在车里面那就很安静就听不见。主要是隔音人家隔音好。全车做下隔音，你啥声音你也听不到。
好的于师傅。 之前您跟我讲过，电磁阀，传感器等等类似的电子配件如果出问题肯定是会有故障码的。
我没想起来，你这么一说我突然就想起来了。。。
对的，这种电器类的只要出故障就报故障码是必报的。哪怕出现一点点信号偏差的问题就报故障码，然后仪表上面的变速箱故障灯马上就点亮。
于师傅，跟油泵没关系吧，一开始我是考虑会不会是挂挡的时候，油泵给压力缸供油引起的滋滋拉拉声音。
特别是在车头方左前轮那个地方声音更明显。
那个跟其他没关系。
那个声音就是电磁阀工作声音高频的脉冲产生的声音
没有其他
因为这个变速箱的话装车量太多了已经10年了。什么现象有问题，什么现象没问题，思考都不带思考的。闭着眼睛就能说出来。
对，就是那个地方。那个地方就是变速箱的位置，靠近驾驶室左侧车头这里。我昨晚回来的比较晚，11点了，安静一些，然后我倒车入库的时候，就滋滋拉拉的，之前也听到过，但是没那么刺耳，而且之前您告诉过我，电磁阀会在怠速的时候 滋滋滋滋的。
嗯是的。只要车辆启动打着就会有电磁阀声音
而且所有的艾瑞泽5 cvt怠速在车头听都有滋滋滋
对
对啊
有没有毛病，你这边一说我就知道。
好的，今天在车友群他们说是变速箱油不行，有脏东西把什么阀体栓或者电磁阀堵住了。我就来问问，毕竟您是专业的😂
不存在。那个电子阀卡一点故障码就出来了，就开不了。变速箱油能脏多狠啊能变成那样。
电子阀就是调节油压的，如果说油堵了有问题卡住了，你车就开不了。那个油稀堵的概率不好不容易堵。说白了你就是说是8万公里不换油也不会说是堵住。只是因为润滑的不好，我们变速箱会磨损我们的这个钢带。会使他们的这些寿命缩短。
当然电磁阀阀体这一块的问题原因点主要确实是因为保养不及时，变速箱油变质导致出的问题。比如说变速箱里面进水了，或者是长时间不换变速箱油啊而出现的这些问题。正常维护保养的，可以说那些东西的话就不坏。除了里面的变速箱轴承和里面的钢带会坏以及外部的油压传感器个别漏油，以及上面的输入轴转速相关的传感器，个别有出问题之外，其他基本上不出毛病。
这个变速箱说不好吧，你正常如果保养的话正常使用温柔驾驶他也不出啥毛病。
毕竟这个变速箱的技术设计都是十几年前的。也不能要求太高跟现在的018那肯定是没法比的。
都是属于十几年前的老产品了，跟现在的话20年以后的产品是没法比的。无论是技术质量做工都是没有办法比的。
说白了除了卖废品的话，老的要重些能卖多卖一点。哈哈😄
哈哈。确实。019是挺重的，我看018就很小
嗯
其实这个油泵的嗡嗡声也好，电磁阀的滋滋拉拉的声音也好，都是会随着时间的流逝慢慢变大，是正常磨损，但不会因为磨损坏掉出故障对吧。
对的，不会坏只要正常维护保养不会坏。
好的于师傅。上次问您问题您可能在忙，然后问题转给别人了，那天的时候，我去了一趟济南，在一个维修班我看见了个019变速箱，这个油泵两个转子偏心，都转，这个声音我也弄明白了，就是飞轮转，液力变矩器也转，油泵也转的同时，冷车，一开始吸油打压慢，所以形成的这个嗡嗡声。
对那一天的话在开会。
其实说白了就是油泵抽油工作，但是压力不够，而且抽油也比较慢，就会这个样
一开始阻力也大，没抽上来就转了，嗡嗡的。
对。非常正确
那个维修班的跟我说，也不是坏了，说毛病也不是毛病。很多泵都这个样。
对，是的，跟我跟你之前说的一样。
不是毛病，只是种现象。
就跟我们下雨了玻璃上面会起雾长时间停放刹车盘上面或者是进水的话会生锈会粘连它不是故障。
对对。然后他跟我说了，这个变速箱的话维修成本比较高，因为之前因为这个声音他也是修过好几台019，修了之后还是有声音，但是声音比较小了，他跟我说新车也有，只是之前新车声音小，起动机和发动机把它盖住了，导致我听不见。
我对比您说的话，觉得很靠谱。所以我心里也就接纳了😂
于师傅。关于那个变速箱滋滋滋响，也不用管他吧？ 车友强烈推荐我用啥a什么f的cvt变速箱油试试。我不太敢，我觉得原厂油靠谱点，虽然不是说最好的
说错了，关于变速箱挂挡的时候，滋滋滋的响。不是怠速的时候滋滋滋响
怠速时候就有声音，挂档的时候他工作了那个时候会更明显。
就用原厂专用油就行。其他油品可能还有不错的，但是没有比原厂更适合的。
这边离开一会，我这边的话有一个新车型的培训考试。
好，你先忙，谢谢于师傅。
嗯，好的，不客气。
于师傅。红绿灯频繁挂挡会不会影响使用寿命呀。
不会几乎可以忽略不计，等红绿灯的话时间短的话直接在D档上面踩住就行，时间长的话放到N档。你带上挡，踩着刹车。这个时候的话只会增加油耗一点点，对变速箱没损耗。
