如果电压不在这个范围，肯定就有问题，具体是什么问题，要看线路电压情况，如果电压与接地一样，那么就是对地短路，如果电压一直12伏，说明对电源短路。
左前门，右前门都有LIN线，是受519控制。
然后左前门模块控制两个后门，如果左前门模块出现问题，就可能影响所有车门，特别是LIN线。
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
4个窗户都没有反应吗？
对
做了哪些检查
两个保险丝没问题，左前升降器模块只有一天有电，另外一根线电没从模块出来，网关车主别的地方换过，怀疑网关没编码
换网关以前有没有这个问题
另外，可以把车架号给我一下吗？
这个我就不知道了，不在这换，车主也不在，
解码器读取系统，有些什么故障记录？
可能与网关没有关系，我先查一下资料，您用诊断仪检查一下，都有些什么故障记录？
就这些，之前有个控制单元编码错误代码好像是01044还有一个是03095
我给他随便编码
就没写两个故障码了
不能随便编的，要么在线编
玻璃升降控制单元的LIN线电压多少伏
网关的安全登录码是多少？还有电子电系统的安全登录密码是多少啊？
大概多少伏正常？共五伏是吗？
你能不能找个一样车型编码给我看看？
你用的是431，如果是最新版本的431，在进入系统的安全登录通道时，会自动显示安全登录码。
根据我的经验，只有刹车，转向，仪表要安全登录码，其他系统不需要
哦。LIN电压不对又是哪里问题？
一般是多少伏？
目前我这里找不到一样的车，我建议您测量一下LIN线电压，看看是否正常
LIN线本来是一个波形，大概电压在9-11伏，休眠时电瓶电压
如果有示波器，可以测量波形，这个是LIN信号波形
没示波器，如果电压不在这个范围内是哪里问题？
怎么样，LIN线正常吗？
车主有事走了
现在量不到，所以才问
LIN线不正常又是哪里问题？除了断线
如果电压不在这个范围，肯定就有问题，具体是什么问题，要看线路电压情况，如果电压与接地一样，那么就是对地短路，如果电压一直12伏，说明对电源短路。
左前门，右前门都有LIN线，是受519控制。
然后左前门模块控制两个后门，如果左前门模块出现问题，就可能影响所有车门，特别是LIN线。
lin线如果不正常，除了线断了，还有可能线接地了，或者线与线短路了，如果线正常，就考虑519和车门控制单元。
我就是怀疑519问题啊，因为车主在别的地方换了519，我就怀疑这个模块需要匹配或者编码设码。
一般编码错了，不会只有一种现象，通常会出现多个故障现象
主门的j386和副门的j386又不能调换，试不到
他还有个喇叭不响了，车喇叭控制线没电，方向盘的
如果已经检查了车门控制单元的电源线，接地线，那么就再检查 lin线。
喇叭不响，先检查转向柱控制单元，因为519里面有转向柱控制单元故障
请问下换519模块不需要编码对吧？
低配不用，高配要
转向柱控制单元简称是多少（数字）
j527
这车是低配？
哦
LIN线没问题就是519或者j386对吧？
如果LIN线电压正常，然后就断开这3个的其中一个试，依次断开，因为如果这个网络上有一个出现问题，整个网络也有问题。
还有，您可以详细问问车主，故障是不是上一次维修以后就出现了。
好，感谢你解惑，没什么问题了
