大师好，我的车近期底盘下有磨铁的声音，主要是在启动时和急加油时出现。到修理厂去看了，说是三元催化器有个隔热铁皮开焊了，但是处理不了，只能换一个。大师，这个不能修吗？谢谢您。
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张雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-08 08:23:45

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你好，三元催化损坏一般都只有更换，只有个别地方才有翻新维修三元催化的地方，所以只有换。很荣幸能回答你的用车问题，祝你用车愉快！

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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你好！我的是11款的两厢金典福克斯，最初发现问题的时候车子打着火坐在驾驶室里能听到嗡嗡嗡的声音，方向打死的时候声音就没了，但不影响正常使用方向也正常没毛病，但现在这种声音越来越大，冷车的时候声音特别大，甚至感觉到脚底下都有明显震动，热车的时候声音断断续续……去4S店里检查了一下修理工说是方向助力泵（电子液压助力泵）坏了，请问师傅还能不能是别的地方有问题啊？一个助力泵6600呢！让人接受不了，这个泵能不能修一下或调一下什么的……谢谢师傅

姜奔

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你好，我的是2012款新福克斯手动风尚版，在十月一号的时候三角皮带（连接发动机和水泵发电机的那根）断掉了，发生故障的地方离家只有几百米，我停了一段时间了又开回家放那里，车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日，4S店上班了，我就找了拖车拖去4S店，去了说顺便把正时皮带也换掉，换皮带时师傅说正时有偏差，他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损，说要定货，就没有继续修，今天下午4S打电话说装好了，没有缸压启动不了，说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的，我想问下技师这个大概是什么原因导致的，谢谢！

正时不对，导致的没有缸压。维修前能发动车，说明正时没有问题，换正时皮带后，不能发动，说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对，但是也不能排除发动机皮带断了，损伤好了正时。需要和维修方协商解决。

高龙

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你好！我的车福特翼博，14年跑了18万多公里了。最近仪表盘上出现两个标志，一个是黄色齿轮里面有个感叹号，二是一个像发动机一样的标志（这个是排放系统，手册里说的，这个标志开了一段时间车子发热后就出现了，而且每次出现的时候仪表盘上的“D”档一闪一闪的车就不走了，踩油门转速到顶都不能走，然后挂R也不退，挂P就嘎嘎嘎响，只能熄火过几分钟后再启动又可以走了，但是那两个标志一样的亮着。我的车有五个人驾驶过，去维修店师傅说电脑版坏了？去福特4s说先升级一下看看，但是检测费要200元，检测不都是免费的吗？车子的问题到底是哪里需要维修呢？谢谢🙏

齿轮感叹号是表示变速箱有故障发动机灯有故障，4s店要收检测费是因为维修店和4s店的经营理念不一样，根据您表面的描述是变速箱电脑板的问题比较大，4s店跟换4000左右升级就几百，修理厂2000左右地区不一样有些差异但是不会太大。

陈鑫

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新福克斯14年9月份买的开到现在4万6千多公里，一个礼拜前，车有点小毛病，就在4S店修了一天，刚开一个礼拜车就在仪表盘那显示，变速器故障请立即检修，去4S店修了一下，他说可能是什么波针坏了换一个要三千多，我就说你们这不是坑人吗，又说了好多，他说先给你检查一下吧，当时好了，也没换什么东西也没要钱，但车放了一天，一开又出现变速器故障请立即检修，请问一般出现这问题是不是那什么波针坏了，如果是能不能到外面修理厂去修，大概多少钱，不想去4S店了感觉那里好坑

一般一套换下来要一万六，个人建议可以考虑外面的，但是要保证质量

夏乐堂

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因为三元催化有故障，今年年初就在汽修厂换了个三元催化器，但是安装得不到位，导致三元催化器一端的两个突起会顶到底盘。开车时会有特别大的共振声，在车里没法呆，后来就切了两块轮胎皮子垫在了突起和底盘中间，这样做有点效果，但是上高速速度在70、80km/h左右时仍会有很时显很响的共振噪声，这时如果松点油门降点速的话噪声没了，如果再开快一点，达到100km/h以上噪声也没了。这两突起在汽车底盘是被两个橡胶圈包着，感觉不起什么固定的作用，所以我在想能不能把它们切掉去不要了。能不能切割掉？求大神指导。没法升起车子自己拍照，只好网上找点图片，勉强看看，见谅。

刘炎

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2012款福克斯，有三个问题。第一，现在发动的时候经常打不着火，个人以外火花塞不行了（5年6万公里），换了之后还是不行，修理厂的跟我说是锁芯换了，福特锁芯分低配高配，低配进价500，高配进价800，还没算销售利润：第二，主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了，以前按住直接打开，现在按住只能开一点，然后再按一下，再开一点。修理厂说是升降机坏了，福克斯的好像又比其他大众车型贵，说要500多；第三，买车时候送了一款车载导航，最近听着听着广播就白屏了，然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面，让你一次次重来，不进去下一步（触屏是好的，不然点击也不会到五个点上去）。该情况半年前出现过一次，开去4s点，那人先是说触屏坏了，要换，但是他还在操作，最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置（如图所示），又神奇的好了？然后我走了，再不信4S了，差点又坑我几百块。

更换点火锁芯

陈炜祥

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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？

抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的

陈启前

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总共三个问题，一，12款福克斯1.6MT加多少机油？4S说总共三个问题，一，12款福克斯1.6MT加多少机油？4S说4.05升，个人觉得完全就是坑爹！0.05升能干个蛋！二，保养加的全合成0w-40的机油，跑了八千公里，八个月了，有必要换吗？拉出机油尺来看，机油还是黄的，也没有杂质！三，每天早上启动后怠速热车状态时，在发电机皮带附近有像金属摩擦的声音，也像皮带摩擦的声音，怎么回事？要不要处理下？怎么处理？哪位专业大神帮忙回答？在下万分感谢！

陈弟松

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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机，2014年上牌，跑了7.7万公里，最近车子让我很头疼，二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮，前几天发现车子开始磨正时皮带，到修理厂打开正时罩壳，里面都是皮带磨的毛毛，皮带宽度磨掉一半，修理工更换新皮带发现皮带往里跑，会磨到底壳，修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的，我车上的铁垫片是好的，也没找出其他原因，最后又加了一个垫片，可是皮带还往里跑，只是看上去不磨底壳了，就这样我认为应该好了，可是今天又有那种磨皮带的声音了（因为前期磨过，所以对那个声音很敏感），再去换的话就是一个月换三套正时了，是修理工技术经验不够，还是车废了，哪位大师给我一个指导，很苦恼！

杨锦

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