离合比较重！需要用力踩！什么原因？是油的问题吗？如何判断是哪里的问题？还有其他可能吗？
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王刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-14 21:39:58

你好，离合器重一般是离合器压盘坏了.如果是拉线的有可能拉线磨损，阻力变大.油一般不会有问题.

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唐邵钰

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师傅，我是上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L自然吸气，手动档，请问我新车1700公里，上坡无力，加速无力，到4S店用电脑检查，发动机系统无故障，怀疑是离合片问题，最后离合片更换后动力还是不行，但是在4S店找了一款同品牌，同型号，同排量，〈公里数是4800公里)的来对比过就动力好，爬坡有劲，请问我那车是什么原因

检查汽油油品

阳华

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15款雪佛兰赛欧3，37000公里，最近感觉点过后挂一二档比较生涩，有时候挂不上，离合器踩到底后再使点劲就好了(脚垫已经撤了)。。网上查说可能是离合间隙的问题，去4s店说离合片怎么也需要10万公里再更换，也没发现什么具体问题，因为没过保4s店建议把变速箱抬起来换一个什么轴的。。请问有必要跟换吗？？拆变速箱会影响二手车价格吗？？这个问题怎么解决？？

在保修期内，建议更换。对二手车价格影响不大。。液压式的离合器不能调整

李培雄

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雪佛兰15款1.4T新科鲁兹 15年12月4号购车行驶27000公里从一开始就有起步闯档问题存在，怎么去4S店，却得不到解决！想想是不是本人要求太高了，为什么呐？一是出现这样问题是通用公司在制造方面：“本身就存在的问题”！也一直没有好的办法解决！更何况是4S店更没办法和能力解决。二是这种情况据说很普遍！只是出现症状的频率和程度不同！可是作为使用者的我们，就非常的被动和无辜，虽然现在国家和厂家还没任何回答。但是对于我们消费者，厂家和国家质监局也不能就这样不了了之，不予理睬！如何合理合情合法的解决，是我们真心想看到的！在未最终答复前，是否有其他可行办法，可以减轻出现这种问题的症状？望赐教！谢谢！

龚刚

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09年雪佛兰科鲁兹冷启听到咯咯咯咯咯咯咯咯声，从发动机传来，声音持续5-8秒左右，热车启动就没有发现。问过几家汽修店都说气门顶杆响因为机油没上来，建议更换好的机油试试。马上用了蓝壳5W-40的润滑油可惜效果不大，只是声音持续短了些。这问题困扰人，人多时启动车都觉尴尬死啦！这有办法解决掉吗？是通用的通病吗？还是要选什么机油会有效果？

李先强

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2011款雪佛兰克鲁兹1.8sx，大约4万公里。昨天开得蛮好，突然无法提速，不踩刹时就像有股力量在锁住前轮。方向盘还时不时的抖动。开到4s店检查，先说可能是刹车钳有问题，排除后又说要么是刹车泵要么是abs泵的问题，要试才知道。但是他们又没旧的刹车泵试。今天又用电脑检查也没查出是什么问题。请哪位师傅帮忙解答。谢谢！

赵江明

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你好!我的车是12年科鲁兹手动档，93000公里了。近一年多发现离合有点问题，主要在静止状态下一档平地起步时发生。当离合松到五分之四，接近全部松开的时候，感觉离合同档位咬合不到，突突突的响，有点打滑，类似像陡坡上起步时的感觉，但如果松离合时跳过五分之四位置不做停顿，如从五分之三位置停顿一下后，再完全松开，并配合油门，一般不会出现此情况，其它档位都正常，挂档也没有问题。只是在起步时会这样，另外感觉车在起步那会没力。汽修师傅说是离合盘不平，造成了打滑和无力，需更换离合盘，离合泵及其他共四个零件，可保证完全解决问题!费用在一千八左右。请问下师傅大神，这个问题需要这么弄一下么?不是钱的问题，而是值得这样吗?还有就是，真的是这样的问题么?如此解决可行吗?

杨建勋

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您好，雪佛兰科鲁兹2009年1.8L，里程数12万，挂d档不前进，转速会增加，可以后退，(去年8月份已经修过一次变速箱，上次的问题是猛踩油门最快只有40迈的速度，无力，花费大约4000元)这一次又坏了，这次的情况是前进档完全不动，城市在山西晋中 156****8340 想知道这一次维修服用大概需要多少，改怎么和维修店沟通

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况必须打修变速箱，这个变速箱的费用大概在5000块钱左右。修完以后可以正常使用。但是你一定要把它修彻底。

刘文强

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各位师傅好，我的车是雪佛兰科鲁兹1.8L 前两次保养都在4S店，现在准备做三保，现在里程15769公里，我听说现在车可以不用再在4店做保养，因为是工薪阶层，所以还是能省则省吧，我想机油换好点的，嘉实多磁护5W-30，机滤，空滤，做前后轮换位，四轮平衡，车这一年跑的不同的路况，所以想把轮胎磨损的均匀点。问题来了，如果在外面连锁店换，如小拇指这类好点还是照旧如4S点？二，以上合计费用大概要多少？三，机油型号，品牌有什么建议，四，其他各种建议。非常感谢各位的帮助！！

李杰

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2014款雪佛兰创酷，15年5月，上牌上路，总里程14000公里，深圳冬天不太冷，冷启动热车二十秒后上路，轻踩油门，动力输出强劲并且自动挡加档顺畅，中途如果熄火，再点火后，1，同样的动力输出，要采更深的油门，2，同时发动机声音也变大了一些，3，感觉发动机比冷启吃力，4，换挡时机推后！基本上每天都是这样重复的问题，去4s店检验，电脑系统诊断没有问题！上海通用也解释不出来什么问题

罗佳林

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