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2014款雪佛兰创酷，15年5月，上牌上路，总里程14000公里，深圳冬天不太冷，冷启动热车二十秒后上路，轻踩油门，动力输出强劲并且自动挡加档顺畅，中途如果熄火，再点火后，1，同样的动力输出，要采更深的油门，2，同时发动机声音也变大了一些，3，感觉发动机比冷启吃力，4，换挡时机推后！ 基本上每天都是这样重复的问题，去4s店检验，电脑系统诊断没有问题！上海通用也解释不出来什么问题

2014款雪佛兰创酷，15年5月，上牌上路，总里程14000公里，深圳冬天不太冷，冷启动热车二十秒后上路，轻踩油门，动力输出强劲并且自动挡加档顺畅，中途如果熄火，再点火后，1，同样的动力输出，要采更深的油门，2，同时发动机声音也变大了一些，3，感觉发动机比冷启吃力，4，换挡时机推后！ 基本上每天都是这样重复的问题，去4s店检验，电脑系统诊断没有问题！上海通用也解释不出来什么问题
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#上柴动力# #上柴动力发电机# #上柴发动机# #冷启动# #冷启动和热启动的区别# #冷启动问题# #发动机冷却系统# #发动机点火系统# #发动机熄火# #深圳电动车上牌#
罗佳林
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清洗油路试试 听你描述感觉热车时动力稍稍有所下降。冷热车就喷油嘴喷油量不同…是否喷油嘴雾化不良导致热车时喷油量过少而动力有所下降
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