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北京汽车E130 前几天着火了 起动机和进气支管烧了 是因为起动机继电器触点烧连 一直工作 导致线路温度过高着火 维修好后 刚开始启动都正常 过了一会用钥匙打火无反应 检查点火开关点火有电 但是继电器不工作 然后我就直接从点火开关接根线外接继电器启动正常 过了二天后 发现加油门无力 抗抗抗后转速才上去 四个缸都工作 拔点火线圈都有反应 出去试车有时正常 有时加油无力 车辆有点窜动 还有左近光灯有时亮 有时不亮 我怀疑车辆电路还是有问题
北京汽车E130 前几天着火了 起动机和进气支管烧了 是因为起动机继电器触点烧连 一直工作 导致线路温度过高着火 维修好后 刚开始启动都正常 过了一会用钥匙打火无反应 检查点火开关点火有电 但是继电器不工作 然后我就直接从点火开关接根线外接继电器启动正常 过了二天后 发现加油门无力 抗抗抗后转速才上去 四个缸都工作 拔点火线圈都有反应 出去试车有时正常 有时加油无力 车辆有点窜动 还有左近光灯有时亮 有时不亮 我怀疑车辆电路还是有问题
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#点火线圈的作用#
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刘晓晔
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-08 17:05:35
仔细检查一下线路吧应该有烧坏的地方
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