你好,建议更换凸轮轴位置传感器试车
大哥,还是你
我也不知道
这个是你么?
现在发现喷油只喷一下,第二下就不喷了
对的
嗯,没事啊,我就假设是喷油的问题,歧管喷射能短暂着车吗?
我还没装起来!!因为现在刚好准备装
我感觉有可能是防盗有问题,还是哪里控制有问题
行的,那就全部把它清理掉吧,有可能凸轮轴位置传感器引起
不是
如果是防盗器点火就锁死了
所以让你外接燃料的意思
稍等一下
里面全部吹干净,火花塞也吹干净,最好换新的
留一个干燥的气缸环境,避免后面潮湿掉,反而区分不清楚
现在喷油嘴插头就不要插了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
如果不这样操作,不确定只是喷油不对
行的,你判断好
我这样做的目的也只是为了判断一下,只是喷油不对,还是点火也不对,如果只是喷油不对,那么就有可能凸轮轴位置传感器或者空气流量器等方面
如果点火和喷油都不对,那有可能转速传感器或者正时相位了
他这个车,不是说,车身电脑版容易坏吗?
没这个说法
那比如说外接燃料能短暂发动,就彻底排除了防盗器了,一下就验证出来
发不起来
喷油了!还是一样,发不起来
是拔的喷油嘴喷的清洗剂么?
我记得,我去现场的时候,电脑报了一个防盗故障!但是可以删的掉
对的
那就不仅仅是喷油的问题
之后到现在都没有出现过这个,故障代码
你再整理一下那个点火,你看一下会不会断断续续?
先不管他了
先看成有没有点火?这个是证明防盗器的关键
点火应该是有的!!就是不强
我试了好几次,都是有的,我换几个火花塞看看
你拍个视频吧,打马达我听一下
缸压那种感觉,肯定是有的!!
现在火花塞装的新的还是旧的?
旧的
哎呀,难得拆开一次,怎么不换新的?
那现在证明了,不仅仅喷油的问题
客户扣的很,问题要找到的
嗯,这样的,刚刚喷射清洗剂有没有启动的反应啊?
没有反应啊
你把三元催化前面那个氧传感器拆掉,再试试看
从排气气管中拧出来
方便操作么?
也不太像,如果只是单纯的堵排气管,基本的喷射还是正常的
最像的还是正时相位错误或者曲轴凸轮轴位置传感器损坏
那 .2个坏掉的话,应该会报故障啊
不会
这样的案例碰到好多了
拔了凸轮轴位置传感器,打马达一下,转速数据有多少?
电脑上面都没有转速数据的
再说了,即使防盗器起作用也是熄火之后无法再启动,不会再启动的过程中,主动关闭发动机熄火
有
发动机转速说的就是他
我等下发个数据流给你看看
好
视频暂不支持播放
在打马达的时候,诊断仪是退出来的
所以看不准
这样吧,开着点火开关,人工给马达激活一下,就是不要拧点火开关的意思
点火,也看了下,有时候,也是点一下火,后期就不点火了!!
也是点一下,后期就没有了
嗯,明白的,你看一下转速
开的点火开关在马达那里,拉根火线到蓄电池正极打一下
因为在打马达的时候,诊断仪退出来是卡在那里的
我再看看
开车点火开关,在马达那直接激活,他就不会这样了
没有转速哦
也是没有转速
也是没有转速,差点冒火花了
好的,换凸轮轴位置传感器
好,我去买一个
验证的时候看仔细,如果换凸轮轴传感器没用,那么也把转速传感器换掉,如果还没有用,检查正时相位
确定不往,车身电脑方面去考虑吗?
没转速信号就不用往那里考虑了
好的