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日产颐达06年，出事故，更换的水箱，发动机线速全部拆了，装好，没有高压火，电脑检查U1000故障码，

日产颐达06年，出事故，更换的水箱，发动机线速全部拆了，装好，没有高压火，电脑检查U1000故障码，
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杨奇韦
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，怀疑是插头有差错的，请好好检查下。
mechanic_avatar
插头没错，没有高压火
mechanic_avatar
出多大的事故需要把线束都拆掉，不就更换一个水箱吗？在现实维修中遇到很多维修工把插头插错导致的没有火没有电的问题。
相似问题
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您好，我是10年日产自动挡尼桑颐达，最近测试电路发现发动机有故障，但故障灯不亮，仔细检查发现发动机故障灯在启动时没有反应，由于我买的二手车，怀疑当初买车时被做了手脚，现在想接好线路，维修故障！不知道当初他们怎么弄得，可以断开发动机灯，请教各位！
赵允刚
5.0
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08年日产颐达行驶起来有滴滴--滴滴的警报声是怎么回事？变速箱里面有一个(车速传感器--发动机)的故障码，车主说原来是仪表亮一个o/d off的灯，关不掉，现在灯不亮了，但按开关又没反应了
师傅，根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
田磊
4.8
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遇到过的。接08年日产颐达行驶起来有滴滴--滴滴的警报声是怎么回事？变速箱里面有一个(车速传感器--发动机)的故障码，车主说原来是仪表亮一个o/d off的灯，关不掉，现在灯不亮了但按开关又没反应了
车子仪表报警声音，这个是变速箱系统故障提示音，检查变速箱系统故障码，检查车速信号，档位信号，清除故障码然后再试车。
盛兆民
4.8
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18282
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06年东风日产顾达，机头灯亮，去检测是氧传感哭《前面》清除故障，后继续开，但一上跑高速又亮，也没有换，但昨晚开启动车，仪表上的灯全亮，熄火后最启动这时一切正常，就连机头灯都不亮了，亦可以提速，点解会这样，要不要去检测
把氧传感器。三元催化。拆下来用草酸浸泡清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。把多余的积碳清洗了。如果还是会亮。就要更换传感器
陈启前
4.9
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2009年的东风日产颐达,车走的好好的加不起油,此时车为怠速状态，发动机故障灯亮起，油门踩到底也加不起油，电脑测试节气门位置传感器故障，更换节气门后依旧。
你好，很高兴帮您进行问题的解答，更换新的节气门，以后还是出现这个故障，那这个很明显就不是节气门的问题 这个问题的故障点在于节气门到电脑板相关的线路重点排查一下线束线路
高长振
4.9
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09款日产颐达，起步无力，挂挡后提不起速，转速上不去，固定在一个挡位不能换挡，缓慢行驶两三公里后恢复正常！恢复正常后加油提速，踩松离合器，停车起步这些都没问题，但要换挡，马上提不上速给不上油！发动机故障灯常亮，因为机车是改汽的车子，拿去修理报故障码，油门踏板传感器故障！轴传感器故障！更换的配件有:油门踏板，节气门，火花塞，点火线圈，Vvt阀，电脑主板，轴传感器(师傅说好的就没换)！东西换了一大堆，问题还是没有解决！还请技师给予指导！谢谢！
您好 根据更换的配件，那么建议还是检查下线路看看，估计还是线路接触问题引起的。
潘玲玲
4.8
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你好我的是日产颐达2005年12月的，14万公里，前段时间趟了次水，车未熄火，其他都正常，现在起步轻加油门有哒哒的响声，伴有电气启动的声音，轻轻刹车也有咯噔咯噔声音，伴电气启动声音，去修车那里看过，刹车片也换过，ABS电脑测下来也正常，其他都未测出故障码，维修的说不知道是哪个电气启动哒哒声也没有找，让我车子多晒晒可能是哪个电气进水了，没趟水以前都是好的，
因为你的车进过水，所以建议把ABS泵插头拆掉，在试一下车，然后把ABS插头吹干。
张艳召
4.9
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你好我的是日产颐达2005年12月的，14万公里，前段时间趟了次水，车未熄火，其他都正常，现在起步轻加油门有哒哒的响声，伴有电气启动的声音，轻轻刹车也有咯噔咯噔声音，伴电气启动声音，去修车那里看过，刹车片也换过，ABS电脑测下来也正常，其他都未测出故障码，维修的说不知道是哪个电气启动哒哒声也没有找，让我车子多晒晒可能是哪个电气进水了，没趟水以前都是好的，
这种情况车辆底盘部件泡过水以后会有一定的原因，还有就是把发动机和变速箱油需要更换了，过水以后很可能油液里面会进水，底盘的胶套过水后最容易异响
郑建华
4.8
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你好我的是日产颐达2005年12月的，14万公里，前段时间趟了次水，车未熄火，其他都正常，现在起步轻加油门有哒哒的响声，伴有电气启动的声音，轻轻刹车也有咯噔咯噔声音，伴电气启动声音，去修车那里看过，刹车片也换过，ABS电脑测下来也正常，其他都未测出故障码，维修的说不知道是哪个电气启动哒哒声也没有找，让我车子多晒晒可能是哪个电气进水了，没趟水以前都是好的，
杨卫军
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08年日产骐达，空调是定量压缩机，空调不冷。故障现象：把温度调到最低，开一档风，用温度计测得风口温度是7度。然后开四挡风，测得风口温度是20度。观察了高压怠速时，在13公斤，低压在3公斤。观察了那个导热和制冷的导板，没问题。然后我这边给他更换了膨胀阀，干燥瓶，还用气枪吹了蒸发箱管道内部，和冷凝器管道。冷凝器外表也不脏。都用高压水枪清洗过的，散热片也没倒。处理完了之后，还是这样。
您好，按照我说的步骤检查一下。应该是压缩机老化。
徐明泽
4.9
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