我的车现在有些烧机油了

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您好，保养后不到2000公里就亮机油黄灯，那么现在机油烧的已经很严重了，需要重点检查1油水分离器2涡轮增压器3活塞环和气门油封

是属于正常的现象。 德系都有烧机油的现象，何况您这个还是11年的车子，烧机油的属于正常的现象。 一般来说，5000km，消耗机油在1L左右是属于正常现象，

你这种情况确定是机油有缺少的现象，我们最好是再重新的测量一下。跑一个保养周期在确认。跟机油的品质，黏度以及车辆行驶高速都是有关系的，也有可能当时添加到了中线，导致机油本身量不够。如果确定以上都没有问题的话，那么就有可能是烧机油的原因导致，这个得需要大修更换活塞环气门油封。

车辆如果无法提供在外面保养的维修资料与相关信息。则会影响到原厂的烧机油索赔的。建议可以打一下厂家投诉电话咨询一下看是否能有其他可能

通过问诊 发动机有烧机油情况 并且车子已过保修期 长期在4s店保养 建议咨询厂家 和4s店处理方案 如果必须要自费 建议寻求优惠政策

这个保养的时候发现了烧机油，而且这个出了。保修期。出现这种现象的话。这个没有办法给你免费处理维修的，因为已经超过了质保期了，哪怕就是这个车辆的质量问题，但是已经超过了质保期，这个没有办法免费处理维修的，这个需要维修处理的话就需要你自费来维修处理的，这个一般情况下出现烧机油的话就是发动机里面间隙磨损过大导致的。这个需要处理的话是需要这些大修发动机的。

你好，如果说现在车子烧机油特别严重的话。可以使用5w30的机油加个修复剂，给发动机肚油膜。如果说不实用，5w30的机油，可以使用粘稠度0w40的机油，这样可以提高发动机的，黏膜度。给发动机降低。烧机油

你这次保养没有东西可以换的，就简单的换机油和机滤，刹车油就可以了。火花塞和汽油滤芯不用换，轮胎检查一下有没有扎钉子。你这个EA888的话，你想测量废气阀是不是好的 ，可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值，像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ，你去修理厂，让他们启动车，测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话，拆一下涡轮增压管子看是否机油多，如果说机油达到一升的话，涡轮增压损坏 ，那就需要更换涡轮增压器 ，如果说涡轮增压器，废气阀都是好的 ，检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ，可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理，烧机油要测量一下你发动机缸压，以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ，并且缸压不低的话，那你就可以进行免拆治理烧机油 ，你第一天车放到修理厂，第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ，导致活塞环刮油不干净 ，从而导致机油进入气缸被拦烧 ，大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油，都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油，可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ，免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的，如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ，他们可以给你退款，或者说是你发动机大修的时候 ，比如你是1万块钱发动机大修 ，那你这次只需要交6000块钱 。还有4000，相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了

根据你的描述，那这个你就需要找之前保养过的这个修理厂，然后让他们开这个保养证明。还有就是这个保养清单这些东西那就去需要找这些资料。这个也没有办法，因为你在外面修理厂保养的话，有可能用的这个机油有问题，会导致发动机有问题的，发动机的磨损过大，出现烧机油。如果你没有办法提供外面修理厂的这些资料的话。那就没有办法的，因为这个有可能是你在外面保养导致的发动机有问题，出现了烧机油的现象。这个是不一定的。因为这个如果是外面的机油有问题，他这个烧机油发动机的磨损增大，不是说这个会一下子出现的。这个是需要长期使用之后，发动机的磨损间隙过大导致。不是说更换了一次，或者是短时间内会出现这个烧机油。因为第1次就像你说的厂家回复是气门油封有问题。气门油封有问题，这个和更换机油没有关系。机油有问题，不会导致气门油封损坏或者是有问题的。所以说她第1次没让你提供这个证明。这个不太严重，是属于一个轻微的。如果不管的话，也是可以的。就是跑三四千公里之后，如果还没有到更换机油的这个里程或者时间。可以再稍微添加一点机油就可以。这种情况建议你还是不要维修了，因为你这个是属于轻微的烧机油。我认为是没有必要维修的。因为发动机拆装过后肯定没有原装的好。