力帆170f一l汽油机装配好为什么油门很大,就下一个曲轴和调速齿轮
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吴立荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-12 11:18:49

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你好断电瓶线试试主要是怠速马达位置错乱引起。

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马自达6，2.0排量自动挡，（2005年11月21日生产、06款），去年3月份新换的发电机，电池灯会亮，一开大灯、空调、音响、电池灯就亮，一关就好，汽修厂说电池没问题，就是发电机问，有说是二极管有说是调节器，请问这是什么坏了？（汽修厂用表测: 怠速状态下发电量在13.6这样；开大灯和音响加油门发电量在12.8-12.9这样）

这种情况看看蓄电池接线柱有没有虚接发电机上面有没有虚接

张万东

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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！求师傅们看看到底什么情况？因为新车，我实在不想换变速箱总成！就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？

邓绍全

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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！

高龙

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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！行驶了2.8万公里！在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！

建议拆除加装，清洗喷油嘴。

高龙

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你好，就上次咨询的缸压是7的07版马自达三，前天加了一点机油，测缸压，看是否数据变化大小看是否漏气，数据几乎一样，可能漏气，装好火花塞，线圈，打火，车子抖动变大，一喘一串的，油门加不上去，怠速不动，常亮的发动机故障灯闪烁，当场连接电脑，连接不上，不知道什么原因，再次拆开，说是火花塞不行了，一个火花塞绝缘体部有小纹，说是电击什么的，换火花塞，可我去的时候是好好的，除了加速无力的老毛病，基本没什么毛病，最后找了个旧火花塞换上，基本车子就和以前差不多，今天去换了新火花塞，然后就大发了，挫车，直接没劲，油门加不起来，走着就挫一下，猛的全车断电，立刻就有电，四档一加油门，怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路，高手帮我分析分析。

这种情况一般为点火不良或者加油不良导致建议检查点火线圈火花塞喷油器油压就可以了

王自立

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7w公里需要做一个大的保养主要是下面这些： 1.机油.2.机油滤清器.3.齿轮油.4.刹车油.5.防冻液.6.助力油.7.空气滤清器.8.空调滤清器.8.汽油滤清器.9.碳管.10.正时一套（皮带.涨紧轮）.11.火花塞.12.皮带（空调皮带.发电机皮带）.13.清洗节气门.喷油嘴.怠速马达上面这些要以实际情况而定有些是可以不换的（不过都要检查一下）这些东西换什么品牌的比较好？有什么好的建议？

覃兆峰

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您好，大师！我想问下，我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮，有时开着不亮，我去查说输出轴传感器电路故障！可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数！汽修厂又找不到毛病，您知道哪里毛病？？？电路故障我能继续开车？挂档都不影响，就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮，我刚换了变速箱飞轮和油泵，前油封，换了变速箱油！这个电路故障我能继续开？

王平

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您好，大师！我想问下，我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮，有时开着不亮，我去查说输出轴传感器电路故障！可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数！汽修厂又找不到毛病，您知道哪里毛病？？？电路故障我能继续开车？挂档都不影响，就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮，我刚换了变速箱飞轮和油泵，前油封，换了变速箱油！求回答，谢谢

卢世豪

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我修的的是大众系列的5v发动机，一个是装配在老款A6一个是装配在老款帕萨特。但发动机都是同一型号，出现一个问题是两个发动机在大修后都不好启动。但是一旦启动后都能正常加速，一般都要打马达几次才能启动，有些时候打一下马达也能启动。仔细检查后都没有发现什么问题。什么油压问题，曲轴位置传感器都检查和更换过，但还是不能解决问题。打马达的时候马达是要启动的，就是发动机不燃。借此平台咨询一下汽车大师。希望汽车大师能帮我解决一下此问题。谢谢

解双轮

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在广州，07年马自达6轿跑，空调压缩机坏了换了个新的，刚好有事，车子停了半年没有开，空调就坏了，怠速，速度慢，只要不踩油门就会哒哒哒响，不开就肯定不响，速度高不踩油门好像也会发出声音，制冷没问题，哒哒哒响的时候制冷效果就差点，是哒哒哒响不是嘅嘅嘅响，问了一些都说换压缩机总成，说这个型号的压缩机质量不好，松下的什么叶璇式打压，现在国产的有活塞式的也可以装上去，不知道是真是假，求介绍广州性价比高的修理方法和修理厂，被坑太多了。最怕换了压缩机又换皮带又换涨紧轮，那些哪里坏就换哪里，始终没解决根本问题。

赵扬

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