此车出现原地怠速的时候，发动机舱传来咕噜咕噜的声音。这种情况在没有启动的时候，车是冷的时候出现，考虑是由于节气门复位产生的声音，车跑热之后，停车会出现这种声音，是排气管热胀冷缩和涡轮增压器出现的声音，这个是正常的情况。出现这个声音之后可以适当加一点油门提高发动机转速，听一下声音是否出现变化，声音节奏跟着转速变化，这种情况是发动机机械方面产生的与水泵和正时机构有关，这种情况建议您尽快去修理厂检查，以免水泵出现损坏导致行驶的过程中出现高温损坏发动机。此车防冻液每4年或者6万公里一定要换掉，以免防腐能力下降之后，造成水泵，节温器，水箱出现腐蚀而损坏。
此车出现原地怠速的时候，发动机舱传来咕噜咕噜的声音。这种情况在没有启动的时候，车是冷的时候出现，考虑是由于节气门复位产生的声音，车跑热之后，停车会出现这种声音，是排气管热胀冷缩和涡轮增压器出现的声音，这个是正常的情况。出现这个声音之后可以适当加一点油门提高发动机转速，听一下声音是否出现变化，声音节奏跟着转速变化，这种情况是发动机机械方面产生的与水泵和正时机构有关，这种情况建议您尽快去修理厂检查，以免水泵出现损坏导致行驶的过程中出现高温损坏发动机。此车防冻液每4年或者6万公里一定要换掉，以免防腐能力下降之后，造成水泵，节温器，水箱出现腐蚀而损坏。
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没办法发视频是吧
这种情况在没有启动的时候，车是冷的时候出现，考虑是由于节气门复位产生的声音，车跑热之后，停车会出现这种声音，是排气管热胀冷缩和涡轮增压器出现的声音，这个是正常的情况。出现这个声音之后可以适当加一点油门提高发动机转速，听一下声音是否出现变化，声音节奏跟着转速变化，这种情况是发动机机械方面产生的与水泵和正时机构有关，这种情况建议您尽快去修理厂检查，以免水泵出现损坏导致行驶的过程中出现高温损坏发动机。此车防冻液每4年或者6万公里一定要换掉，以免防腐能力下降之后，造成水泵，节温器，水箱出现腐蚀而损坏。
视频发不过来。
你看一下我说的这三种情况，符合您车的哪一个？
这三种情况都是比较容易出现在这款车上的。
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我有录音
有声音，最好是知道出现声音的规律。因为通过手机放的话，声音会出现较大的衰减。有可能会造成故障误判。
或者你也可以将声音放一下，让我听一下。
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想办法给你听下
这个声音出现的有规律吗？您详细描述一下，出现声音时候的发动机状态。
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怠速，等红绿灯，咚咚响 开AC没了。转速升高基本没了
无论冷车和热车都有这个声音吗？
只要车发动声音一直出现吗？
只要怠速就一直响，加油门就不响，对吧？
考虑水泵出现的，或者是发电机皮带和张紧器出现问题了。
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不是，摘掉皮带后也有
既然皮带都摘掉了，能听出来声音在哪出现的吗？是发动机内部吗？发动机的上面还是下面？发动机的前面还是后面？
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机舱，底下听不大明确
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最低怠速就行，高点就没了，低沉咕咕咕的
那还是发动机内部出现的，你是修理工还是车主？
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车主
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有办法给你听下声音吗？
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自动挡，等红绿灯时，踩刹车1秒后怠速降到最低，到最低转速就咕咚咕咚的
车主的话，就没有办法指导做太详细的检查了。这个情况您找一个好的修理工或者经验丰富的修理工，判断一下，机油泵和正时这些地方。拆掉皮带之后，声音还有的话，说明声音处在发动机的内部了。有可能是内部某一个零件螺丝松动之后导致震动出现了。这种情况建议您尽快去维修。因为出现的声音已经明显偏大了。以免某个零件出现脱落之后导致发动机被打坏。
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虽然不是修理工，但也是这个行业的，给点具体排查建议吧
您考虑正时和机油泵这两个地方。还有曲轴箱真空度过高，废气阀这些都会造成这个故障现象。
重点检查一下这三个方面。
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怎么初步验证能有办法吗？
用真空表判断曲轴箱压力，大于15个单位废旧阀就坏了。
废气阀排除之后，就要实际听一下声音到底是从哪里出现的，在油底壳附近就检查机油泵，在发动机前端就检查正时，声音特别模糊，找不到具体的位置，就考虑是由于活塞和缸套出现问题导致的。
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好
好的
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好
好的👌
