根据故障问题分析，这种情况应该是属于干式双离合的正常现象，随着车辆里程的增加，可能会更明显一些。如果，在用车当中没有太大影响的话，不影响车辆正常使用。如果后期出现比较明显的故障现象，这个只能更换离合器。一些变速箱特性的问题，是比较难彻底解决的。如果在质保期内，可以去四s店进行检查一下，或者找同款车型进行对比，如确实有问题的话，可以免费保修更换离合器。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
你这款车应该是配置干式双离合的变速箱
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暂时没有哦
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嗯
配置德国格特拉克的干式双离合的车辆在低速行驶中是可能出现这个情况的，如果很明显的话，只能更换离合器，没有更好的办法。
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也就是说通病？
奇瑞的已经算调校的比较好了，而且随着车辆的里程增加，可能这种现象会更明显。目前市上的干式双离合都有这种情况，特别是某致、某特等这些车型，会更明显。同时，还有低速顿挫，低速咔咔响或者降档有声音等。
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嗯明白了
如果车辆使用不太明显，或者对车辆行驶没有影响的话，可以不用管它，质保期内的话可以尝试去4S店看看能否更换离合器。
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嗯到时去看下
有些特性的问题，是解决不了的，什么类型的变速箱都做不到十全十美，目前主流的干式双离合、CVT、AT和湿式双离合，每一款都有它自己的一些缺点和优点。
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那这情况都发动机影响大不
这个跟发动机没关系
像奇瑞，这款发动机配置有CVT和干式双离合的，开起来也会有不同的感受
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顿挫的话我这倒没有就是拖挡
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油门踏板感觉很重是什么原因呢
这个问题遇到的比较多，实际的话，找同款车对比，都是差不多的情况
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嗯嗯
油门重这个要看是油门踏板回位弹簧，现在都是电子油门踏板。
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这款车是电子油门吗
是的
目前奇瑞没有拉线的了
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嗯嗯好的没什么问题了
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嗯
谢谢
