车是名爵G厂，发动机是荣威350，然后发动机里有个_荣威_Vision-E

车是名爵G厂，发动机是荣威350，然后发动机里有个机油滤网，不知道装哪

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阎许

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您好，根据您车的问题分析，这种滤网一般情况下是装在机油滤芯下面起到过滤机油液内部的杂志的。安装在机油滤芯下面位置的。

2022-05-08 18:39:32

您好，根据您车的问题分析，这种滤网一般情况下是装在机油滤芯下面起到过滤机油液内部的杂志的。安装在机油滤芯下面位置的。

还有目前车子的机油压力数据是不是合适呢？

机油滤芯下面的座子密封过滤网

还有就是你需要接个压力表检测一下怠速和加速时候的机油压力数据是不是合适吧。

我想知道这个装在哪里，然后你跟他说那个位置地方好像装不了

这个车子怠速时候的机油压力数据是大于1.4kpa加速时候大于2个kpa左右的

这个绝对就是安装在机油滤芯座子下面的过滤网的

下面装不住这个滤网小了，

机油泵左边的柱塞滤网也看看

小贴士：该回复还有

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您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。第一，轩逸e-POWER在底盘架构上，依然采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，非独立后悬架在如今的家用轿车市场上，是非常落后的配置。这扭力梁悬架也被业内做是板车悬架，是一个成本较低的悬架解决方案。缺点是舒适性和操控性差，优点是节约成本。相比卡罗拉双擎和思域，都是采用了后独立悬架的设计，硬件上还是不错的。这也是很多“懂车人”所在意的，三大件上的不足，这个不能忍，况且轩逸e-POWER这定价也不低了。第二，轩逸e-POWER动力总成的核心优势并不明显。轩逸车型一直以来给人的印象就是经济省油，是一款在国内有着极高影响力的车型。在此之前，轩逸都是采用了1.6L自然吸气发动机为主，经典版轩逸是老款1.6L发动机，现款轩逸则是新款1.6L发动机，新款是有所升级，动力和燃油经济性表现也会更好一些。为此，东风日产在全系车型上大量匹配了CVT无级变速箱，这样的变速箱的优势和缺点也都很明显，优势是比较平顺和省油，缺点则是无法承受大扭矩的输出，对于动力输出表现会有所限制，也会出现“打滑”的情况。要说轩逸e-POWER在燃油经济性方面有优势吧，官方宣称的市区百公里油耗3.9L，光看数据的确很吸引人。不过，要注意，这是市区油耗，并不是大家印象中的综合百公里油耗。在实际的评测中，这款车的综合百公里油耗应该在6-7L左右，甚至还不如汽油版的轩逸更省油。在谈到运动性吧，本田思域在这个级别一直是标杆性的存在，轩逸e-POWER在发动机、悬架等硬件方面，也是无法和本田思域相提并论的。如果你喜欢运动型轿车，那就直接买思域没错，不用看轩逸e-POWER，一定没错！第三，轩逸e-POWER低配的配置实在太低。我们一直有一个观点，低配车型，是一个品牌良心的体现。很遗憾，当我们看到13.89万元的轩逸e-POWER车型，没有“真皮天窗”就算了，就连中控彩色屏幕都没有！要知道，如今已经是2022年了，连几万块钱的小车都已经标配的配置，轩逸e-POWER也没有，还真能偷工减料。此外，我们还可以看到，轩逸e-POWER连个倒车雷达都没有标配，要到顶配车型上才有，是不是有一些扯淡？而且这顶配车型，并不是首发就有，是后续加推了一款才有的，官方售价到了17.49万元，这个价位可以买个中配天籁了

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