1. 拔下传感器插头，用钥匙打开二档，使用电压表测量，确保电源线输出电压。
2. 用电表确定接地线，使用电压档将电表条与确定的电源线连接，再将另一根电表条连到另外两根线。测得的电压即为接地线，其余线为信号线。
3. 关闭钥匙引出信号线，插回传感器插头，启动发动机。测量信号线和接地线，观察是否有信号电压输出。输出电压应低于电源电压，如果没有信号电压出来，传感器则可能已损坏。7根据描述的故障提示
以上是我给您诊断思路和建议
以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
1. 拔下传感器插头，用钥匙打开二档，使用电压表测量，确保电源线输出电压。
2. 用电表确定接地线，使用电压档将电表条与确定的电源线连接，再将另一根电表条连到另外两根线。测得的电压即为接地线，其余线为信号线。
3. 关闭钥匙引出信号线，插回传感器插头，启动发动机。测量信号线和接地线，观察是否有信号电压输出。输出电压应低于电源电压，如果没有信号电压出来，传感器则可能已损坏。7根据描述的故障提示
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1. 首先，确保您的车辆已经接好地线，并且电源已经接通。
2. 使用万用表，将表针调至电压测量档。
3. 找到凸轮轴位置传感器的电源线（通常是5伏特），并将其连接到万用表的“V”插孔。
4. 找到凸轮轴位置传感器的信号线（通常是2伏特），并将其连接到万用表的“V”插孔。
5. 启动您的车辆，并让其运行一段时间。
6. 在车辆运行过程中，您应该能够看到信号线的电压在0伏特和5伏特之间跳动。如果电压始终为0伏特或5伏特，那么可能是传感器的问题。如果电压在0伏特和5伏特之间跳动，那么可能是线路的问题。
师傅您好、您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，。稍后麻烦对我的服务给个五星、感谢您对汽车大师的支持
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三线凸轮轴位置分别电压是多少
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发动模块到凸轮轴线线路在发动机楼那个插头那个针脚
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我量了一个4.75一个4.95一个搭铁
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那根是信号线
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凸轮轴传感器怎样测量
稍等
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拆出来用板手测可以吗？
1. 拔下传感器插头，用钥匙打开二档，使用电压表测量，确保电源线输出电压。
2. 用电表确定接地线，使用电压档将电表条与确定的电源线连接，再将另一根电表条连到另外两根线。测得的电压即为接地线，其余线为信号线。
3. 关闭钥匙引出信号线，插回传感器插头，启动发动机。测量信号线和接地线，观察是否有信号电压输出。输出电压应低于电源电压，如果没有信号电压出来，传感器则可能已损坏。
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凸轮轴传感器检查没事，两线曲轴传感器怎样检查
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本车没有点火
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两线曲轴传感器两线电压是多少
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怎么两条线量才0.01
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是怎样量
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听不到，发信息给我
您是那个添加我的陈师傅吗
这边企业微信已经给您发消息了
