根据你的描述，目前重点是检查各个与发动机相关的用电器，供电，搭铁，两根信号线。
根据你的描述以及提供的故障代码，这种情况，需要从新进行检查发电机的发电量是不是太大了。
另外，检查车身搭铁线是不是出现腐蚀引起接触不好。
现在没办法检查了，电脑板又烧了，车子没办法启动
我想找个装修五菱面包车的问一下，这种情况是不是通病
你的意思要做包解决服务吗？
平台有这个服务
不管是谁，都要进行检查线路的
加我企业微信，
能烧电脑版的，会有哪几中可能，
我现在把发动机线速全部拆下来了，也没发现有问题的
电压过高，或者发动机用电器有短路的情况
你看一下点火线圈有没有问题。
有没有发烫或者线插有问题
老板，你看这边是否需要做深度服务
还是你再个人检查一下
没有看到明显的问题，
不知道如何下手
线路都检查没有问题，处理搭铁线。检查点火线圈有没有裂纹。
其他的就是测量发电机的发电量
我看看电脑烧成啥样了
我检查了一下，这两个电脑版都烧的是第二排针脚第12根插针
这个线是从电脑版出来的分别连接到凸轮轴位置传感器和前氧后氧传感器
这个线还到驾驶室里面的油门踏板那里去了
我现在检查的这个逻辑跟电脑报的故障码，好像有点吻合
那你把氧传感器看一下
油门踏板线有没有磨破
好的，这个排查逻辑应该是对的吧。毕竟他报的故障码也是这方面的，
顺着从电脑版烧断的那个线查
是的
我觉得线路是重点，
他这个面包车氧传感器是四根线，怎么量？你知道吗
那个从电脑版出来的那根线就连接到传感器，这个白色线这里来了
我用万用表量了白色和紫色线，发现他们是长通的，这是前痒，
后痒我量了一下就量不到导通
供电，搭铁，两根信号线
加热线用万用表导通档量会导通吗？
会，
