根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果动力电池电流数据没有问题的话,重点检测一下四合一驱动电机内部的电流传感器本身以及到动力电池直接线路看看吧。
建议:重点考虑电流传感器本身的。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果动力电池电流数据没有问题的话,重点检测一下四合一驱动电机内部的电流传感器本身以及到动力电池直接线路看看吧。
建议:重点考虑电流传感器本身的。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你连接电脑系统里面有没有故障代码呢,车子铭牌给下。
瑞驰ES35二代
那年的瑞驰EC
那年的
19
进系统里面录个故障代码看看
最低和最高单体电池电压数据流看看
单体电压没事
快充充电电流27A
太小
单体电池电压数据确定在正常范围内的话,先看看故障代码
这个是道通读的故障码
不一定准
我们山东这边。
现在气温不是很高
这个故障代码也和快充电流小关系不大的
仪表显示录个照片发我看看
这个电池有加热系统
仪表没有显示故障码
四合一内部的电流传感器处理过吗?
如果第一个第二个故障代码一直存在的话,重点看看四合一内部的电流传感器本身吧
为什么仪表不报故障码
道通能读出故障码,是真实的故障码
不是这个电流传感器
如果你确定上面发的故障代码是当前存在的话,就是查查四合一内部的电流传感器吧
如果确定充电电流小的话,就是的,
这个没有4合一
是不是电池包里面这个
是的,电池驱动包里面的
你先按照我上面说的检测一下,先把电流传感器本身更换一下看看吧。有问题随时联系,也可以加我下面的企业微信联系的。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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