车子自然故障方面属于人为损坏吗

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燃油车没有衰减率的说法，只有磨损率 判断发动机磨损情况的方法如下： 1、一是新发动机（或大修发动机）磨合磨损阶段。此期间由于新配合的机件表面具有一定的平面度，配合面磨损较快，一般称之为磨合期磨损； 2、二是自然磨损阶段。零件经过磨合期后，其磨损速度减慢，磨损量较稳定，并在长期内保持均匀增长，这一时期称为正常工期，此期间的磨损称之为自然磨损； 3、三是崩溃磨损阶段。零件的自然磨损增长到磨损极限点后，由于间隙增大，油膜无法维持，润滑条件变差，冲击开始产生，磨损急剧加速，零件便很快丧失工作能力，直至损坏，此期间称为配合件的修理间隔期或修理期，也称崩溃磨损期。

您每次骑行之后，公里数自动归零的话，这是属于正常的，因为您上面显示的并不是总的公里数，而是属于小计公里数，也就是说从a到b之间的距离，然后车辆熄火，它就会自动进行归零。这种病不是任何的故障，所以说不需要进行处理。

你好，我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。自动刹车辅助系统（AEB），是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车，避免或减少追尾等碰撞事故的发生。你要是想消除这个故障灯，你需要去修一厂检查一下这个系统里面的故障代码，然后把故障代码维修掉，解决掉就可以了。车主自己是消除不了这个故障灯呢。希望我的解答对你有所帮助。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………江淮或者后轮胎不正偏的情况是有三个原因引起的，第1个原因是后桥出现损坏和变形导致的，这种情况下需要更换后桥总成，…………第2个原因是由于轮圈出现变形或者是轮胎螺丝松动出现问题或者轴承出现损坏，这种情况去修理厂保轮就可以，拆下之后更换损坏的零件…………第3种情况是由于弓片的定位螺丝损坏或者u型螺栓松动导致的后桥篡位，以及车身大梁出现变形导致的故障。这种情况可以自行检查一下弓片和固定螺丝的状态以及紧固程度，没有发现异常情况的话，去修理厂找师傅检查一下车身大梁

质保期内事故车可以质保，但是相对麻烦一些，需要证明故障不是人为的而是属于质量问题。以下是质保的相关介绍：1、简介：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。2、要求：如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时免费更换，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修。

如果是油表上面的显示的话，这个其实是不太准确的，如果对方开车的时候走的路况不是很好，经常走市区比较拥堵的话，那么车辆的整体油耗是会上升的，所以这个你不用太担心，你可以把这个油耗清零，然后再自己跑一段时间，看一下油耗是不是又下来了？因为不同的人的开车习惯是不一样的，如果开车比较猛的话，油耗也比较高，如果走市区比较拥堵，那么车辆的油耗也会升高，所以像这种情况你可以自己再跑一段时间看看，如果油耗确实还是比较高，那就要考虑去检测一下车辆是不是出现了故障。

相关方案如下： 1:发动机气缸垫损坏:发动机气缸垫损坏会导致机油窜进气缸而烧机油，另外也可能会导致机油与冷却液混合而使得冷却液失效，严重的话需要更换整个冷却系统。 2发动机零部件受热变形:发动机过热会导致很多零部件因为受热膨胀而变形，如气缸盖、缸体(目前很多气缸盖和缸体都为铝制)，严重时很可能造成发动机报废。 发动机机油变质产生气阻:发动机过热会导致机油因为高温而变质，进而导致润滑效果急速降低。另外发动机过热会在供油系统中产生大量气阻，影响燃油供给系统的工作，导致发动机熄火或者工作不良。 4发动机周围大量高分子材质配件损坏:发动机过热会导致发动机周围很多高分子材料配件变形、融化后者损坏，例如点火模块、高压线等等。 发动机过热的原因基本上集中在冷却液的身上，无论什么原因导致冷却液液面降低，还是冷却液的温度下降过慢，都会直接导致发动机过热。发动机过热会导致机油变质，影响润滑效果，很多零部件损坏，导致发动机不能正常工作。所以，当您的爱车出现"开锅"的现象时，切记停车检查，排除故障再上路。

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。灯闪烁的原因如下:萊垍頭條 1、灯泡一直闪可能是光衰造成的，发光二极管在较长时间的使用工程中，不可避免的会出现这个现象。條萊垍頭 　　2、电子元器件的老化也可能造成灯泡一直闪，比如电路板当中的电容是最容易损坏的。條萊垍頭 　　3、还有一种是驱动器的故障，驱动器损坏导致电压不稳。由于LED灯都是使用的恒流恒压的光源，一旦驱动器损坏就会造成这种情况。條萊垍頭 　　4、最后还有一种是灯具开关电源处，线路接触不良造成的灯泡一直闪，当然这几种情况都是比价好维修的，专业的水电从业人员都可以快速地搞定。條萊垍頭 　处理灯闪烁的办法如下:頭條萊垍 　　1、遇到电灯闪烁的情况，第一个要检查的，就是零线和火线是不是接反了。检查时先看开关处的线色，是不是红色线，如果不是，则要考虑开关可能控制零线了。如果确定是接反了，需要马上调整，把电灯和开关的线对调。萊垍頭條 　　2、其次要观察闪烁的电灯，如果房间内有多个电灯闪烁，且这些电灯属于同一回路，则要考虑配电箱内零线和火线接反。如果确认是配电箱内零线和火线接反了，需要把该回路断路器下口的两条线对调，对调后一定要做好标记，此回路中零线与火线的线色有交换，以免对日后维修时产生影响。萊垍頭條 　　开关控制零线，除了电灯闪烁以外，还有可能产生触电的危害，如果发现这种问题，一定要及时更改，不要怕麻烦。條萊垍頭 　　3、如果确认不是零线和火线接反了，那就有可能是电灯产生自感电流了。这种情况有一个特点，即LED灯的闪烁频率比较高，日光灯的闪烁频率比较低，或者更换日光灯后有可能不闪了。这种情况下有两种办法，一种是换成白炽灯，由于白炽灯没有整流器，因此不会产生自感电流。缺点是白炽灯亮度低、寿命低、费电。或者购买一个220V继电器，把继电器线圈串联到电路中，借以吸收感应电流。垍頭條萊 　　可见，灯泡闪烁可能是电子元器件老化、驱动器的故障，驱动器损坏导致电压不稳等所致，在处理灯泡闪烁时需要注意驱动器的故障，驱动器损坏导致电压不稳等问题，并根据实际情况进行处理。

电断路器断开负载都跳是漏电保护器坏了。 漏电保护器故障排除方法 1. 电磁式漏电保护器常见故障原因 ( 1) 安装接线错误。如果因为安装或接线错误, 使漏电流无法在零序电流互感器内反映出来,保护器就不能动作。 ( 2) 保护器设计性能缺陷。一般的低压线路,都不同程度地存在着泄漏电流, 只要泄漏电流的合成值未达到保护器的动作电流整定值, 保护器就不会动作。 ( 3) 定值整定不准确。漏电保护器动作电流的整定, 要满足保证人身安全和电网稳定运行两个条件。如果保护定值选得过大, 在发生人身触电事故或漏电时, 保护器也不会动作。 ( 4) 电气线路故障。零序电流互感器、继电器和交流接触器的线圈及连接线烧毁、断线、接头松动、氧化等。 ( 5) 元器件故障。元件烧毁、损坏、参数改变、安装错误、触头烧蚀、双金属片发热失控等。 ( 6) 机械故障。继电器、交流接触器电磁铁卡死、触头变形、传动机构失灵、变形等。 2. 电子式漏电保护器常见故障处理方法 ( 1) 三相四线电路中, 因为零线中的正常工作电流不经过零序电流互感器, 所以只要启动单相负载, 三极漏电保护器就会动作切断电源。 解决办法: 使用合适的漏电保护器。 ( 2) 漏电保护器负载侧的零线接地, 会使正常工作电流经接地点分流入地, 造成漏电保护器误动作。 解决办法: 将零线接到漏电保护器电源侧的零线上。 ( 3) 漏电保护器负载侧的导线过长, 有的紧贴地面, 存在较大的对地电容, 这样就存在着较大的对地电容电流, 就有可能引起保护器动作。 解决办法: 漏电保护器尽可能靠近负载侧安装或者用漏电动作电流稍大一点的保护器。 ( 4) 负载侧的零线接地, 在某种条件下, 如发生漏电故障, 漏电流一部分经过零线接地点分流,电流差值变小。此值小于漏电保护器的额定漏电动作值也会导致拒动。

1.先把四门关闭，把钥匙关闭(OFF档){仪表灯全灭} 2左手按住(保养归零按钮)不放，同时右手打开 钥匙(ON档)，左手保持不放稍等一会，保养周期指示器会显示正常(扳手图标消失) 3扳手图标消失说明已经归零成功，如果不消 失，按照以上方法再试一次