你好，15年朗逸，11.7万公里，提速无力，油耗特别高，故障码p0328和p06e00，转速上的特别慢，一档都要一会儿才有动力，检查电路、油泵、点火线圈、火花塞、喷油嘴都没问题怎么回事
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#3.0t油耗一公里多少钱# #一公里油耗# #一公里耗油多少升# #化油器和电喷的区别# #发动机抖动加油无力怎么回事儿# #怎么算一公里油耗多少钱# #怎么算油耗多少钱一公里# #火花塞多少公里换一次最好# #点火线圈要4个一起换吗# #第一次上高速公路需要注意什么#

杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）建议：（资料图也发）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-09-11 20:27:12

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）建议：（资料图也发）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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您好、本次是咨询服务、可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以升级服务，一对一手把手指导维修处理好

稍等

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您好这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？

行驶中出现的

更换了火花塞，其他检查没发现问题

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嗯嗯目前发动机系统有没有故障码

空档踩油门响应特别快，变速箱也没问题

目前只有这两个故障码

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故障码照片提供一下过来看一下

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发动机怠速是否有抖动现象的

怠速抖动明显

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现在可以提供数据流吗？

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现在车子没在身边，提供不了数据流

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怠速明显抖动是那种缺缸抖动还是轻微的

轻微的

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发动机系统有没有漏气现象

之前也怀疑缺缸，后来到修理厂检查没发现缺缸现象

这个从哪检查漏气

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使用烟雾机测试

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进气漏气会增加喷油量发动机抖动

这个没有检查过，那我到修理厂检查这项看看

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嗯嗯漏气重点要先排除哦

转速起的特别慢和这个有影响吗

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嗯嗯有的

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还有燃油压力也在确定一下

现在大一点的坡直接踩一档就会熄火

燃油压力测试过了没有问题

带着测试燃油压力的指针表在路上也跑过了，正常

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嗯嗯那就重点检查一下漏气还有气门间隙

好的

还有其他需要注意观察的点吗

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其他的我看你都排除了重点看看我说的那些

好的谢谢

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不客气的祝你生活愉快！

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如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》

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您好、师傅！这边在忙吗？这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》没有备注不会添加继续为您诊断使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制、直到故障解决为止、

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好的

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杨亮

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王景江

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建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题

张建

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王师傅您好，13款大众朗逸1.6自动版，刚跑了86000左右，验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元（吊瓶那种）还洗了喷油嘴，洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车，结果是只有NO超标，ASM5025工况817（限值700），ASM2540工况954（限值650）.然后我更换了火花塞，又换了一家快修店又洗了一遍三元（从前氧那里往里泵药水那种），又加了箱95号的油，中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车，结果虽然有很大改善但是还超一点，ASM5025工况705（限值700），ASM2540工况730（限值650）。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420，没做别的检查就让我换三元和前后氧。我可我感觉车跑的不多，不应该是三元坏了啊，而且co和ch都不高，想跟您问问看应该怎么办？两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。

您好，根据您车的问题，详细的数据我已经看了，对于您这个年份的车，数据不是超的特别多，我建议您呢，把三元拆下来清洗下，然后加97或者95的油多跑一段时间，油箱里边加点燃油宝，应该会没问题，加了高标号的油一定要多跑一段时间

王成龙

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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手

建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车

李中国

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油耗特别高，一公里超过1元，换了调节阀和火花塞没用，故障灯有时亮，有时不亮，还有epc也有时亮

该车燃油油耗很高，划到一公里一元钱，发动机故障灯有时亮起，客户提供的发动机电脑故障码为汽缸列1曲轴凸轮轴位置传感器错误配置，经过咨询客户该车上坡加速无力，建议首先排除正时部分故障，造成燃油油耗过高原因很多，影响油耗的东西有，氧传感器，进气压力传感器，高压油泵本身泄压，三元催化堵塞，发动机本身机械故障缸压正时，燃油品质，发动机正时，驾驶习惯，行驶路况，碳罐电子阀，低压油泵，汽油滤芯堵塞，水温传感器等等，建议客户找修理厂使用检测仪读取发动机数据流根据数据流准确查询造成燃油油耗过高原因。

孙奇

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最近发现油耗比以前高多了，动力也不如以前！检查了一下说要换火花塞和清洗

根据公里数计算火花塞的确需要更换了。建议先更换火花塞。火花塞点火弱也会影响油耗的。

高瑶

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请问大师刚换的火花塞比原来耗油高了正常吗？是不是需要磨合一段时间。

你好，根据描述情况分析，正常更换完火花塞油耗会降低，很高兴为你解答，

刘三强

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2013款手自一体朗逸已行驶31400公里，跑高速的时候油耗比磨合期过高0.8升，起步肉，起步的时候转速3000，但时速才20码！请问什么原因？需要换火花塞和变速箱油吗？

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高瑶

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