出现此情况是变速箱油太脏或者变质以及内部的机械出现问题，这种情况可以先将发动机的节气门，喷油嘴和三元催化清洗干净之后再重新匹配节气门试一下，还是同样的问题，就排除发动机这边的可能性，将变速箱油放掉之后，看一下油是否出现老化的情况，并将阀体拆下彻底清洗干净之后，再加入新油重新测试，还是同样的问题，需要将变速箱分解之后检查内部的机械结构和密封件。密封件出现老化或者卸油就会导致热车之后无法自动升档，这种情况需要大修变速箱。常见车型更换拆车的变速箱也可以，费用比大修变速箱稍稍贵一点，但是质量可以保证，拆车的变速箱一般最少提供一年的保修，这一年之内出现任何问题都可以免费更换。普通家用环境，经过一年的使用，变速箱没有出现任何问题，基本就能用的住了。
出现此情况是变速箱油太脏或者变质以及内部的机械出现问题，这种情况可以先将发动机的节气门，喷油嘴和三元催化清洗干净之后再重新匹配节气门试一下，还是同样的问题，就排除发动机这边的可能性，将变速箱油放掉之后，看一下油是否出现老化的情况，并将阀体拆下彻底清洗干净之后，再加入新油重新测试，还是同样的问题，需要将变速箱分解之后检查内部的机械结构和密封件。密封件出现老化或者卸油就会导致热车之后无法自动升档，这种情况需要大修变速箱。常见车型更换拆车的变速箱也可以，费用比大修变速箱稍稍贵一点，但是质量可以保证，拆车的变速箱一般最少提供一年的保修，这一年之内出现任何问题都可以免费更换。普通家用环境，经过一年的使用，变速箱没有出现任何问题，基本就能用的住了。
我是大众途观1.8t2016款的，冷车都正常，开半小时后就停在D1上不去了
变速箱油换了还是这样
那就检查一下变速箱本身的机械方面，有可能是变速箱内部出现问题了。这种情况用诊断仪能读得到，故障代码可以看一下具体的情况。
电脑测都正常，无故障显示。
网络通讯检查过么，发动机本身有故障现象么，这些地方都没有问题，就是变速箱内部密封件泄油引起的故障。准备大修变速箱
车5年半了，行程4.43万公里
与这个无关，有的车型跑20万都不出现这个故障。这个属于个例，您找修变速箱的师傅，让他帮你判断一下问题吧。自动变速箱修理厂都不修的，都是拿到外面让专人维修。现在车还能开，直接开到专修变速箱的地方，这样维修还能省一点钱，否则修理厂从中间赚取差价。
发动机怠速声音很好
手动开升降档都正常
你是车主吧，这种情况我说故障原因你也无法自己检查，您就开到修变速箱的地方，让师傅帮您判断一下具体问题，然后和他们谈好维修价格就行了，修这个故障不会低于2000元。
让他们对维修之后的变速箱作出保修承诺，起码保修半年，不出现问题就可以。
