怀疑燃油泵内部存在异常泄漏,压力无法达到要求,建议先更换燃油泵后进行观察。
烟雾测漏仪检查,空滤,软管等一些小软管老化,漏气已经全部更换,但是客户三天后回来,故障依旧。
没有压力检查怠速或者2500转,连用压力2.9~3.0bar没有变动。
燃油压力
氧传感器S1电压。怠速或者2500转都是在3.3v左右跳动
空气流量计怠速状态下3.5
燃油保压一小时以后2bar左右。
市区行驶应该不亮灯,高速后就亮。
氧传感器S1是哪个?空气流量计怠速3.5?有点偏高呀
前氧两个电压几乎相同
两个故障码有定格数据吧?拍照片看一下
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看不清楚呀,拍个照片
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好的,稍等
开码车速是117吧,这么高的负荷碳罐电磁阀应该是工作的,数据流看应该是没有工作的。还有爆震学习值只有12点多,这个是明显偏低的。
碳罐电磁阀可以主动测试,看这个电磁阀能否正常打开,打开的话能不能通,有没有卡滞。燃油压力维持在三个左右问题不大,因为开码是偏稀,考虑喷油嘴是不是部分孔堵塞。保证学习知识偏低,可能是因为偏稀的原因,也有可能是油品,油品的话可以考虑换挂吊瓶排除油品。
还有这个故障只有跑高速才开码?城市道路不开码?
空气流量计怠速时偏高,如果上高速是否数值会失真?可以对空气流量计进行无风点检和高怠速点检,还可以拆下空气流量计查看加热丝上是否附着异物,空气流量计端子是否存在氧化情况。
4s
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他几次出现的时候,都是在高速上面吗?这个车加油,平时是跑高速多,是不是家里都在高速加油站加油了?
中石化,城区内加的
这个码清楚后短时间不一定会开码了,现在怠速时的数据流怎么样?
还没清楚
怠速踩到三四千转之后收油,转速降到1000左右的时候,车子感觉有点抖动。
刚才有,现在感觉又没有了,无语
等水温上来拍数据流照片
好的,85后呗
是的
如果怠速一直正常,前面做的那些检查,都要在高怠速这种情况下做模拟高速行驶的工况。
好的
但是油门踩上去之后发动机负荷没上来可以吗
现在的怠速混合气又偏浓了
这个空气流量计先检查一下吧
碳罐工作了,氧传感器电压这么低?
要不要把燃油泵换掉
那个定格数据是没有油压的吧,刚才我没看到这个数值
你怀疑燃油宝偶发性卡滞?
没有,没有电子的燃油压力传感器。
怠速压力
空踩油门,压力依旧
最高只有300kpa吗
如果最高是300kpa稍微有点偏低
只有300
先换燃油泵吧