进气状态过稀着重检测一下燃油压力是否过低，喷油嘴是否阻塞，进气管路有无漏气，流量计是否失准。其次检查一下氧传感器是否失效。包括清洗检查系统积碳。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
28万，清洗过进气支管，换过组2空然比
燃油压力，有没有检查一下喷油嘴雾化怎么样有没有进行清洗过，有无漏气？
检查过，没问题
空气流量计的数据流，进气压力数据流，如无异常。
我发数据给你看看是不是氧传感器问题
好
无
加油加到2千转多一点的数据
那样的话这个数据是不对的。
是哪个出问题？
B2S2
你现在是怠速的数据流吗？你的空气流量7克多。
噢噢，我放开油门B1S2是0.82B2S2是0.84到86
不是，加油门加到2千多
恩
现在一列二列都报混合气过稀吗？
对
那现在怎么处理？
如果是单一传感器损坏的话，它应该是报单侧混合气过稀的。
有没有其他数据流看一下怠速的。
空气流量计有没有拆下来清洗检查一下，看这个数值的话稍微偏大一点点。
有，正常数据在多少？
2.8左右
这个穿了有影响吗？
有影响的这个位置在空气流量计后面。
怠速进气压力多少数值？
换完前氧传感器，空然比传感器之后有没有变化？
有没有检查一下排气管有没有堵塞现象，就是三元催化。
检查了，没事
进气支管关不关事？
进气支管只要不漏气的话，没有什么其他影响了。
噢噢，没有漏
哪现在问题在哪里？
人无压力的测试数值是多少？
燃油
压力
不记得，师傅说够
有没有把碳罐软管、废气管都堵一下，看一下这个数据中有没有变化了。包括进气软管连接处这些位置有没有开裂，老化漏气等现象。
没有，如果堵了数据会发生什么变化？
看一下空气流量数值，包括燃油修正数值，有没有变化。
噢噢，如果有变化是不是没问题？
如果有变化的话，那样子说明，这几个位置应该有问题的。
噢噢
恩
