机油压力调节阀的工作原理，和坏了会有什么现象！不要复制的，前辈来，谢谢！
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姚大伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-16 22:48:00

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机油压力保持在1到4公斤，低了会报警。高了就靠压力阀泄压。压力阀其实就是个单向阀。单向阀前面和机油油道相通，后面有弹簧顶住。当机油压力过高时，压力克服弹簧压紧力把单向阀给顶开，机油油道就泄压了。坏了有两种可能一，在打开位置卡住，那么油道一直处于泄压状态。这时机油是不能建立压力的，没压力机油就不能到达发动机的摩擦表面，对发动机的伤害是很大的。二，就是在关闭位置，那么油压高了也不进行泄压。

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崔慢慢

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尊敬的师傅你好！我有一部07年的吉利金刚，现在跑了十二万公里，发动机没动过，上个月换过火花塞，高压点火线圈总成，清洗了节气门和喷油嘴，更换了时规皮带，离合器片，压盘，现在感觉车子没有以前有劲了，起步感觉挺吃力的肉肉的，开空调起步更是要1800的转速才行，发动机负荷重的时候声音也明显大了很多，感觉越修越不行了，后来修理工叫我开过去检测气缸压力，检测的结果是四个气缸压力一至，都是9斤，跪请师傅给分析一下，问题出再哪里？对了发动机是1.5排量，额定功率是69KW.发动机型号是4790的

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认证技师

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汽车空调中午暴晒后就不制冷，风扇转，但按下AC感觉不到磁吸闭合，压缩机不工作，但是AC灯已经亮了。但是晚上又会恢复正常了，磁吸工作，压缩机正常作，能制冷，究竟是什么原因呢。就是车放凉了后空调又恢复正常了今天下班跑了一家修理厂说是电磁阀有问题。后来拖朋友找到改行之前专修汽车电路空调的一个十几年的老师傅，我过去给他看，情况一说，他非常肯定断定是电磁阀原因。说单独换个电磁阀不贵。各位大师是不是这个原因如果是单独换下需要多钱钱，自己带材料去修理厂需要买哪些东西？

秦晓刚

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起亚K2,1.6顶配，11款。前几天去保养做了清洗节气门和喷油嘴，随后就出现汽车不着火，全车有电，油泵工作（可以听见声音），就是发动机不工作，反复打火几次后打着，热车不会出现这种情况，修车师傅还调了刹车开关，想问下，这种情况是什么原因引起的，和我前面的保养有关吗？可以解决这问题吗？，谢谢

建议检查一下节气门和喷油嘴

孙廷

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我得车是17款1.5t手动的，汽车行驶中油门给的猛了，涡轮一介入发动机发出咔哒咔哒的声音，同时车猛的一顿，往前一拱一拱的。更换过涡轮增压，泄压阀，电脑板，问题依然存在，现在厂家给的解决方案是，更换这泄压阀，新泄压阀，阀芯里的弹簧软没有原来的硬，更换之后没有响了，但是车没力感觉不到涡轮的介入，跟自吸的发动机一样，问四S店，他们说是，老泄压阀太硬，进气压力太大，才会响，换完新的没力，他们也没办法这是厂家给的处理方案，求解啊，这是什么原因，需要更换什么能解决，现在车重，但是马力小，跑不起来，油耗还高，以前没坏至少油耗7个.多，现在9个多。

你好！那个声音就是泄压阀那里出来的吗？因为你那个弹簧太硬了，那个真空度不够的话，他那个真空吸不了这么硬的弹簧，所以才吸一下那种有弹的声音。所以要么就是更换比较软一点的，适当的弹簧，或者就说像你说的买可调的。

彭为震

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07款骐达，15年夏天开空调，车子走着走着冷气没了，感觉压缩机忽然停下来了，汽车动力又强了点，把空调相关按键都弄了几遍，还是没冷气来，不理了，继续开车，开了半个小时，冷气又来了，又隐约听见压缩机工作了，制冷又正常了。此现象反复出现一直到现在。去普通的维修点寻找过问题，有说压缩机坏需更换压缩机，有说电压不够需另外从电瓶引根电线，我个人感觉反复出现一会冷一会不制冷，压缩机应该没问题。所以请汽车大师看看是哪出问题？谢谢

邢广

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我的车是空调问题，刚开始是时制冷时不制冷，后用了一段时间，彻底不制冷了，然后去修理厂修理厂更换了压缩机，制冷恢复，但是修理厂换的副厂压缩机有异响，一开空调异响不是很大，空调一关声音超级大，然后去修理厂重新发个压缩机装上还响，最后选择退货，然后把我旧的装上，现在我有个疑问就是修理厂第一次拆原车压缩机的时候把链接压缩机管子刚拆下来漏出来能有一次性杯子大的半杯水，然后拆下来的压缩机从缸口看里面很洁净无磨损无水，我想我的压缩机是不是好着，不制冷是因为水在管道里面，然后管道安装位置比压缩机低有个大弯水一直存在那！所以导致不制冷，还是就是现在旧的压缩机装上后你一开空调发动机怠速会上升300转，证明压缩机是工作的，我现在想加个冷媒试试，我就是想让师傅判断旧压缩机好着么还有就是旧压缩机需要加冷冻油吗加多少毫升？

赵聚波

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我的是11年的尚酷1.4双增压。之前油门过不了3000转，检查后在外面汽修店换了电子进气阀门调节器总成，问题解决了但是取车后发现提速要慢些，油门和发动机反应要变的沉闷许多，油门变重踩起来感觉也要迟钝一些。空踩油门到3000转速回落速度比以前快的多感觉被什么压下去了一样。排气声音也变得更小更闷因为之前就换了中尾段排气所以能感觉出来变化就和转速一样以前更绵长自然现在刚踩出声音一松油声音一下子就落下来了。就想问是不是在外面修理厂给我换的副厂的配件和原车不配配或者换了这个进气调节阀门需要用电脑进行匹配他们没有匹配，或者是其他什么配件的问题。谢谢大神🙏（换的配件如图）

读取数据流来分析原因，同时，检查下增压压力循环电磁阀是否发卡，积炭，以及线圈老化，以及增压系统漏气，增压压力传感器，线路，和电脑之间存在故障

程良建

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远景SUV 1.3T自动旗舰里程1.4万公里空调冷风异味具体出现问题的情况如下： 1、开启AC冷气，暖气没有 2、开空调一段时间后（一般最少20分钟以后） 3、通常在车内温度基本稳定下来后出现，此时空调压缩机会频繁间隔工作，异味在每次压缩机工作后，在出风口喷出 4、异味类似烧焦电路板，电阻，电容的味道。 5、异味每次压缩机工作时，喷出的浓度不定，有时非常浓，有时很少。 6、出现异味的时候，车内其他地方暂无发现异味比出风口大的地方。 7、空调内循环异味会特别明显，外循环要在味道很浓时也能闻到 8、车辆原地怠速不动不会出现只要跑起来就会出现这种味道不是一直持续当出风口的冷风在最冷的时候出现持续4秒左右风不那么冷了味道消失然后风再冷的时候又持续出现重复以上目前已经换过蒸发箱，鼓风机调速电阻，雪种膨胀阀调节管道和空调滤芯没有问题跑过多家维修店都没有解决

检查空调滤芯，建议清洗空调，然后尽量通风，以及使用香膏，碳包来去处异味

程良建

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