前几天跑国道，蹭了俩下底盘，后来停车休息发现底盘中间那块漏水，当时也不知道漏的什么，后来才知道是玻璃水，大概是什么问题？玻璃水的管道不会经过底盘中间那块吧！这修修得多少钱？

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

我开的是03年出厂的奇瑞，什么型号，不知道，有点像风云，带天窗，已经20W公里了，最近有个问题一直烦恼我，就是水箱的水会少，开去修，修车的师傅，直接把机头拆了，说大修，修了我5000，开回来一星期，差点跪在路上，还是吃水，在开到他那里，检查，说水箱有洞，好吧，那就换吧，又花了300，开回来20天，跑了一百多公里，还是吃水，只是没之前那么厉害。问题又来了，一停车，水温表直接爆表，风扇启动后就下来了。实在给搞闷逼了，花了将近6000，只是漏得没之前那么厉害，望有经验的师傅给支支招，感激不尽，虽然车是老车，但我还是想多开俩年，到报废也好啊，！就俩个问题：水箱吃水，（机头大修了，缸垫什么的都换叻，水箱也换了一个新的。）第二个问题，行驶中停车，水温表爆表，风扇启动后降下来。。。感激不尽

我的花冠是08年买的花冠EX,一直用着也没有什么问题，记得上个月下暴雨后无意中发现后座位右边地毯上全是水，然后到维修店检查试水，师傅说是车门的密封胶条漏水，于是我上网买了条密封胶条换了，以为问题已经解决，可昨天中午洗车后后门右边地毯处还是装满积水，今天我把车门内饰板拆了试水，看到玻璃外压条处有很大的水漏到门腔内壁然后流到门档饰板的卡扣孔并从那个孔中流下去，我不知道那个孔是否跟车内地毯处相连，但我觉得能够在那么短的时间内漏那么多的水很相符，请问这个问题是玻璃外压条老化导致呢还是什么原因？(门腔排水孔是通的)，应该怎样解决？

吉利远景X1 （汽车能启动，踩油门发动机很响转速也上升但车子没任何反应，没有走动，像挂空挡踩油门的感觉）夜晚行驶路上汽车被一块非常大的石头刮到底盘，底盘中间直接摩擦着石头过去，能感受到车子都飞起来，很重的强大冲击，然后继续正常行驶，最后车子慢慢减速了，踩油门都没反应了～～应该是什么问题呢？维修需要多少钱？大概多久时间呢？车子被拉去维修了，师傅说得详细检测才知道什么问题，第一次遇到这种情况，怕被坑～

你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗？ 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗？万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了

求救，车子防冻液少的快，我08年宝马523，前几个月借朋友开，200公里样子，车子开回来，防冻水壶旁水管爆裂，他也不知道，车子就这样开回来，车子正常开回来的，没有熄火，回来后我开发现故障码，打开前盖看，防冻液一点都没了，水管爆了，后换好后管，加回防冻液，一直开，没什么问题，开了几个月，现在发现10天就要加一升多防冻液，10天没开100公里又要加1升多，停车的地方车底没有漏水，烧的太快一，去汽修厂加压，查管道没有漏水，打开机油盖，发动机内没有异物，汽修厂说发动机没有进到防冻液，请问专家，那防冻液怎么烧了，是走汽缸垫坏了吗，

01年12月日产蓝鸟，15万多公里，2.0自动。这两天不是降温吗？加之我们这下雪了，碰巧昨天开车突然发现水温高，热空调失效，停车后咨询修理厂师傅说可能少水（因为我这是南方，所以水箱加了水没加防冻液），等车冷却后加了些水，昨晚再开就正常了，水温正常，热风正常。但今早开车发现又水温高了，后来又重新加了水（加的比较多），为了检查是不是漏水，停车库后几个小时后再来检查，地上没有大量水渍（但是车上有雪，地上有一点点水，不知道是雪水还是水箱的，颜色透明无油渍无味道）然后再打开水箱加了半瓶矿泉水，到晚上7点多，中间有用车，又重新加进了一瓶半矿泉水。所以想先来问下，像这种情况，又刚好是下雪天，到底会是漏水还是其他什么原因？反正只要一缺水，热空调就没了，水温会上来，另半个月前有换过节温器。

大家好，我想请问一个问题，就是关于我车子的水箱问题，由于前几年车子进过水，弄好之后，水箱就一直有问题，问了修车的人，他们直接让我加自来水就好了，结果现在发现水箱漏水，驾驶室方向往车头看，在水箱的右下角有漏水现象，修车的建议整个水箱都换了（瞬间感觉在坑爹），但今天在洗车的地方，看见他们有专用的水箱液，一问价格（更TM的坑爹，要5000多），所以想问下各位大神，像我车子现在的情况，到底是怎么引起漏水的，是因为修车后一直加自来水造成的吗？因为水的沸点是100度，所以容易造成水箱内部水温长期处于沸水翻滚的情况，导致内部气压过大造成的水箱问题吗？还是其它原因？应该怎么处理？ 正常使用自来水增加就好，还是考虑要用水箱液？如果考虑用水箱液，那我这个车子，有什么好点的品牌介绍，由于我本人之前想过开洗车行的，所以多少知道一点他们的利润空间，绝对是暴利的，大家都懂的，养车不容易，不想花太多的冤枉钱，望大家指点指点，谢谢。

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

我的是荣威550汽车，锁车离开后，不知道什么时候会自己跳双闪灯，等我发现已亏电了，门窗都锁好的前提下，大概有5-6次了，有时夜间，有时白天，4S店查不出原因，说是没毛病。最近很头痛！启停电瓶也要换了，现在就是查不出原因，也不好换电瓶。就接过一次行车记录仪，现在已经拆了，还是出那个问题，到底是哪出毛病了，4S店，修理厂都查不出来！