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五点式拆下来后安全带固定怎么固定安全座椅和宝宝
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殷邦海
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你好可以用安全带绕过安全座椅的
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王平
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
马正伟
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法拉力安全带怎么拉出来
在启动之前,该装置处于 (G) 状态。 当 ECU 探测到碰撞强度超过设定阈值时,它向预紧器发出信号,点燃气体发生器的烟火填料 (1):推进剂 (2) 燃烧之后,以高压释放气体,对齿条活塞 (3) 施加向上的作用力。 该动作通过小齿轮 (4) 和 (5) 传递到齿套 (6),这使安全带回绕几厘米 (状态 H)。 这样,在张紧作用开始之前瞬间,拉紧安全带和乘员身体之间任何松弛的部分 座椅安全带和预紧器维护 即使没有明显损坏,在发生严重碰撞之后也要更换座椅安全带。 定期检查并确认锚定螺钉可靠固定,并且安全带自身处于良好状态且卷收和展开自如。 安全带必须保持清洁;污物会损害收紧器的效果。 要清洁座椅安全带,使用中性肥皂水用手清洗,然后冲洗并让其干燥。不要使用强去污剂、漂白粉或烈性溶剂,它们会导致纤维变弱。 不要弄湿收紧器:进水会损害其操作。 预紧器无需保养或润滑。如果预紧器被水或泥浸泡过,必须进行更换。 预紧器必须每 15 年更换一次。 切勿拆卸或修改安全带、收紧器和预紧器。 如果预紧器附近有导致猛烈冲击、振动或受热的特别维修和保养工作,可能会意外触发预紧器;路面振动和冲击将不会触发预紧器。 安全设备 必须防止预紧器在超过 100 ℃ 的温度中暴露超过 6 小时,并且要防止火花和明火。 在温度超过 150 ℃ 时预紧器可能立即起火。 切勿继续使用受到冲击或掉落的预紧器,必须将其返回给制造商,以查明原因。 切勿让气体发生器与酸、水、润滑脂或重金属接触,以防止产生毒气或爆炸性化合物。 不要将预紧器与易燃和/或可燃材料一起存放。 切勿拆卸固定系统部件。 切勿使用安全带携带预紧器,因为这会导致损坏。 在进行可能涉及猛烈冲击 (例如车身/底盘维修) 和/或高温 (例如温度高于 100 ℃的喷漆) 的修理工作之前,拆卸预紧器。 在报废之前将预紧器点火。 避免让皮肤接触推进剂或吞咽:当处理点火后的预紧器时,应戴上防护手套。在与推进剂发生接触时,用大量水冲洗并就医。
陈东
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