大家好，加装的云镜，在ACC时挂倒档有影像，可打着火时挂倒档却没有影像了，是怎么回事嘛？

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请问大师们，宝骏730车，到现在刚一年零四个月，问题是每次冷车启动，挂2档或者3档时，总会听到哗啦啦哗啦啦的声响，好像是发动机舱传来的，然后走车就没有那种声响了，可是每次熄火再启动，挂2或3档时，声音继续，非常烦人，到目前现象持续有几个月了，请问大师这是怎么回事，如何解决？谢谢

宝骏730刚大修完了，开了100公里左右，开始没事开车100公里左右时水温高了，就停下来检查，发现上水管和水箱处脱落，装上以后加水冷却一会启动开了10公里左右吧水温又高，检查又是上水管和水箱处脱落了，又装上加水后，在启动就启动不起来了，没有抱死，打火感觉就像没有油的那个声音，但有油，请大家帮帮忙这是怎么回事，

09年奥德赛，今天车没电了，充电打着后发现倒车雷达影像不显示了，雷达是好的，熄火又试过几次，还不行，请问该怎么办？下午去汽修厂把车尾的线都检查过了都好的，到时挂倒车档后延迟五分钟才出现倒车影像，换挡后再挂倒车档就出现蓝屏，蓝屏大概两秒后就自动回到开机页面了，倒车影像就再没有了，是怎么回事呢？求解

新奇骏2.0四驱2016款，在4S店加装的亿车安Q9型360度全景系统。正常时打转向出相应一侧的影像和360度全景，挂倒档出倒车影像和360度全景。但这两天车在外面凉透以后打转向时影像和全景正常，但挂倒档时无任何响应。后摄像头肯定没问题，因为打转向时全景正常。360度全景的控制设置都试遍了，不是设置的事。车着火水温达到水温表刻度一半时打开暖风不一会就能恢复正常。在库里放时间长点也能恢复正常。我们这现在才-20多度，最冷时得-40多度。请大家帮忙看看是怎么回事，谢谢啦！图片是反转的，大家将就看一下，这是正常时出现的倒车影像和全景。

远景SUV手动，16年10月20号提车，目前8000公里，出现了三次五档挂不上，五档挂不上是在行驶的过程当中，挂不上五档，第一次也是在行驶的时候升不上五档，后来叫4S店来，他们在电话里说，先熄火，从一档开始挂看能不能挂上，我照做，可是一到五档都挂不上，等4S来之后，刚开始维修人员也是挂不上档，看看离合什么的都没问题，然后一个师傅打开车引擎盖看，一个师傅在里面挂档，不知道怎么挂上了，问他是怎么挂的，他说从一档开始 一个档一个档挂的，后来维修工开着试了一圈，没事，我也试了一圈没事，然后说回去研究研究，后来又出现了行驶中五档挂不上，我又从新挂，又挂上了，所以也没给4S打电话，在后来也就是五一假期4月29日下午去山上玩，下山的时候出现的问题也是五档挂不上，然后我停车熄火，刚开始三四档还勉强能挂上，就是比平时感觉有点犟，后来从一档开始挂又和第一次一样，一到五档和倒档都挂不上了，其中二档能挂，等了两个多小时的救援，没等到，我又试了试，又能挂上了，等4S来了，还是说好好的，没毛病，我录了视频给他们，他们说也没遇到过这样的问题，拿着视频又回去了，说在研究研究，我问过外面的修车师傅，说像这种情况，有可能是变速箱有问题，或者是同步器有问题，还有个啥有问题我给忘记了，大师们，麻烦能为我解决问题，谢谢了

大众宝来2018款，目前8200公里，购车时赠送大众原厂导航加倒车影像一体机，之前一直使用无故障，上周车辆导航直接黑屏，影音全无，在车辆没有点火打开电瓶时挂倒档约30秒后有倒车影像，按导航机系统恢复键能正常显示，收音机以及音乐能用，启动导航时提示不能用，但也是仅限于倒档，P档N档都不能用，车辆点火后倒档无显示，因用车地方不是购车地，打电话4S店沟通，先将拆下导航一体机寄回维修，后4S店说直接更换一个，今天去修理厂装上寄回的导航一体机依旧不能用，故障一致。请哪位大神解答一下，万分感谢！

宝马320li 进取版 2016款。 在外面加装无损大屏导航后和倒车影像后。原车雷达在低速和静止有障碍物的情况下不会自动开启了 要手动按键开启，或挂倒档才能开启。 之前未安装导航和倒车影像的时候， 我确定没装之前只要有障碍物就马上自动开启提醒的，这是2016款才有的功能使用手册上都有。 请问这是怎么回事 安装的人说三系高配的带导航的原车也是同样的 请问对吗？

宝马320li 进取版 2016款。 在外面加装无损大屏导航后和倒车影像后。原车雷达在低速和静止有障碍物的情况下不会自动开启了 要手动按键开启，或挂倒档才能开启。 之前未安装导航和倒车影像的时候， 我确定没装之前只要有障碍物就马上自动开启提醒的，这是2016款才有的功能使用手册上都有。 请问这是怎么回事 安装的人说三系高配的带导航的原车也是同样，请问对吗？

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

宝骏510，，34000公里 一直没什么问题，昨天车没什么油了，路过一个私人加油站，就是一个民宿门口放了两个加油机，油价显示6.6当时我就觉得便宜，因为最近才在高速加的油6.9好像。也就只加了一百块， 昨天晚上跑了两趟短距，10多公里吧，今天早上又跑了10多公里，忽然就感觉加油门有一顿一顿的感觉，挂一档油加到3000转都没问题，只要加到2-3档加油超过2000就有一顿一顿，我反复试探，也有几次会没顿感，但大部分都会有顿感，就像要断油的感觉，刚刚用2-3档慢慢开回家的，超车都不敢。请问这是不是因为加的油有问题，但是开始加的时候没什么问题，开了差不多20-30公里，才有这个问题，我又担心是不是车哪里出了故障，请问现在是什么问题，应该怎么解决