这个车辆的电动转向助力，没有办法使用解码器来调取故障，就需要手动检查，采用排除法，排除控制模块和电机的问题。一般的扭矩传感器损坏的概率比较大。而且这个在电子转向系统之中是最便宜的部件。可以，把12v跨接线接到电机上然后看一下电机是否正常运转，如果能够正常运转证明电机没问题。检查打方向盘的时候，控制模块的输出电压，方向盘打得越快，电压越高，一般在十伏左右 接近12伏。若电压太低了，控制模块有问题。这两样都排除了，检查一下线路是不是有虚接的地方，更换损坏的扭矩传感器。必要的时候再重新做四轮定位。
您好，这个车的电子转向助力一般原因是扭矩传感器损坏造成的。扭矩传感器，在方向盘管柱的中间位置 和控制模块相连，扭矩传感器一般的，200左右。
车以前撞过，撞后方向向左打轻，向右打有些重，双手松开方向盘方向会自动向右打，而且向右打有响声！
这样的话首先更换这个扭矩传感器 ，重新四轮定位
维修后方向不自动打了，过了几天行驶中就出现了故障灯
恩，这个车 没办法调取故障码，只能人工排除，扭矩传感器是不可以检查好坏的。只能使用排除法。检查控制模块的输出和输入电压。检查，排除电机的好坏。这两样都排除了，就更换扭矩传感器。
我在网上看了，他说如果行驶当中出现的就不是控制模块出现问题了，
扭矩传感器损坏的概率比较大。
看到了
使用排除法，排除电机和控制模块，然后更换扭矩传感器，毕竟扭矩传感器是最便宜的。
电机怎样排除，我能操作吗？
把电机的插头拔下来，可以使用12伏电直接短接一下。电机正常动了证明电机没问题。不的话，就是电机的问题
也可以使用万用表检查电机的好坏。
维修厂说的那个转向助力杆是什么东西
有必要换吗？
这个是说转向机上边的东西。不损坏的话，不卡滞，是不需要更换的。
好的，谢谢了！
不客气。
还有别的什么需要帮忙的吗？
