氧传感器的话，千万不要清洗，清洗之后很容易导致生化重点还是要检查一下氧传感器的反馈电压是否波动。正常情况下氧传感器的反馈电压在0.5伏左右。
另外三元催化一般也不需要进行清洗，清洗的不好还会导致三元催化损坏。
8要公里了,后氧坏了,检查说中毒了,就洗了一下三元催化
那你有没有在更换之后再次检查一下呢？
而不是说进行盲目的更换。另外，油耗增高还有可能是其他原因，比如说。汽油滤芯堵塞，喷油嘴堵塞有没有检查一下呢？还有可能是火花塞点火能量下降。
没有在做过检查,前一段时间检查说火花塞不太好了！一直也没换！
所以我上面说的这些方面都有可能会导致油耗上升。
