团车负增长原因，团车市值

团车，这个曾经在纳斯达克上市的汽车新零售平台，如今却面临着退市的命运。这是咋回事儿呢？<关键词>团车、退市、负增长、市值蒸发

团车成立于 2010 年，早期以团购的业务形式进入汽车新零售领域。通过线上网站，团车能收集大量客户的买车需求，然后再与 4S 店合作，通过线下活动来撮合交易。在这个过程中，团车是买车交易的中介服务商，赚取佣金收入。<关键词>团车、团购、4S 店、中介服务商、佣金收入

2014 年左右，国内汽车市场逐渐进入买方市场阶段，汽车供过于求。此时，如沸点资本等一级市场投资者认为团车将迎来价值释放的阶段，团车通过将买方在平台上聚合，能够掌握与 4S 店交易中的议价权，实现更低成本、更高效率。<关键词>买方市场、汽车供过于求、沸点资本、议价权、低成本、高效率

1.6 亿扩大至

4.44 亿。<关键词>团车、流血上市、寒冬期、负增长、经营压力、净营收、毛利润、净亏损

2020 年突如其来的疫情更是给团车带来了沉重的打击。虽然团车从去年第一季度加大了线上业务的投入，但其所占份额偏低，难以扛起营收增长的大旗，收入大头依然是线下业务。<关键词>团车、疫情、线上业务、线下业务、营收增长

88.08%。对于团车网拟退市的原因，网经社电子商务中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，连续的净利润亏损、营收下滑，使得私有化成为团车网的无奈之举。<关键词>团车网、私有化、净利润亏损、营收下滑、无奈之举